广汽本田黄埔工厂关闭，日系车的时代结束了

日系车的死亡有利于中美

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日产，丰田都知道找个国产电车换壳，本田一群老顽固，死都不动，你不死谁死？

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但凡学学人家尼桑呢？就算是老咕噜棒子，人家只卖6w，不是照样卖爆？[吃瓜]

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懂车的人越来越少了 [doge_金箍]

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雅阁卖不动，本田就要倒。轩逸卖不动，就轮到日产了。荣放凯美瑞卖不动，丰田日子也到头了。我姐夫已经在广本新塘厂工作有10年了吧，现在他的心态都是等着工厂倒闭发几十万遣散费然后开他的昊铂去跑滴滴算了（广州拆迁户，有钱）[偷笑]。以前广本确实好赚，我姐夫薪资福利待遇啥的都挺高，但就是日子过得太安逸了，合资的傲慢导致对国产市场的不看重不敏感，广汽自己也是昏招频出，三十年河东三十年河西，现在轮到国产新能源崛起了。辉煌过也够了，哪一天不行了直接卖给国产品牌再复活也不是不行[doge]

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唉，以前加价的时候，销售的嘴眼历历在目

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只要价格合适，没有卖不掉的车，飞度2-3万，思域4-6万，雅阁7-9万，CRV8-10万，冠道12-14万，按我说的定价，保证销量翻10番。油价不是问题，问题是价钱[doge][doge][doge][doge]

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想起2020年去本田的4S店，想买CRV，那销售当时特别的傲慢，问啥参数都来一句材料上都写了自己看，对人爱答不理的。 现在我只能说，这就是报应，当年有多嚣张，多傲慢，现在报应来了，当年20多万的CRV倒车影像都不是标配你敢信？要啥没啥敢卖20多万。

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谁还记得加价的思域[调皮]

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不希望外国车都死了 最好是能和国产车掰掰手腕 这样国产车才不会胡乱涨价

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幸好当初没应聘上广汽本田，贵公司不招聘专业人员，喜欢招聘溜须拍马的

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不要说车，就现在内存条价格这么高怎么说，以前外国产的内存条卖的贵，后来有国产内存条了价格便宜把外国产品挤走了。然后直接垄断，价格暴涨美其名曰AI需求，老掉牙的D2都要价格暴涨，搞个冠冕堂皇的理由疯狂收割。 都是一样的道理，屠龙勇者终成恶龙，没有对手竞争都会疯狂垄断。等哪天不合群的品牌都没了，所有车企联合起来签个协议，帝豪、逸动、比亚迪秦也可以卖20万，随便找个理由材料贵成本高之类的。你只能买他的，不买就没得买。和内存条一样，嫌贵也没用

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其实不是本田有多差，是新能源在国家大力推动下，涨势太猛了，本田加一缸油三百块，跑五六百公里，电车充电4-5十块已经能跑四五百公里了，跟本搞不赢。

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如果日本德国美国汽车都退出中国市场，那么大家的好日子就真的要来了。

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哪来的营销号，广本这几年给自己玩烂了能上升到整个日系车🤣大众现在帕萨特减配减的剩个车架子，迈腾b9卖着卖着b8重新生产了，奔驰奥迪宝马也都在缩水，那是不是德国车的时代也要结束了🤣别克福特标致雪铁龙这种在互联网上连桌都上不了的品牌哪个不是活得好好的？按照你这逻辑反推，现在街上那么多特斯拉，你怎么不来一句美国车的时代要开始了？

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是经济不景气了

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应该是内燃机时代结束吧

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日系车和丰田车真的是两种东西，只能说丰田坐到那位置真的有原因的。日产加速下跌，本田肘击地面。丰田的步子却迈得逐渐比欧洲车企还快了。

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月薪2000 回到10年前

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呼叫日系粉 全面来加价

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