火箭回收,难在哪里?回收技术详细解析!
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很多人觉得,火箭回收,无非就是发动机重新点火,再飞回来而已。也有人说:"马斯克不是都开源了吗”?如果真这么简单,你想想,到目前真正实现一级火箭回收的,为什么屈指可数呢?今天,我们就沿着火箭返回地球的过程,看看它要跨过多少道难关。而当它稳稳落回地面时,真正的挑战,才刚刚开始。
很多人觉得,火箭回收,无非就是发动机重新点火,再飞回来而已。也有人说:"马斯克不是都开源了吗”?如果真这么简单,你想想,到目前真正实现一级火箭回收的,为什么屈指可数呢?今天,我们就沿着火箭返回地球的过程,看看它要跨过多少道难关。而当它稳稳落回地面时,真正的挑战,才刚刚开始。
Comments
说到回收方式的对比想起在其他评论区看到的“古法截图”[doge]
♥ 344 ↩ 13
拆卸谜底开始了[星星眼]
♥ 98 ↩ 4
真是佩服钱老的前瞻性
♥ 91 ↩ 3
很多“火箭专家”连猎鹰9百分之八十以上的回收是在海上都不知道,张口就来海上回收如何如何落后,SpaceX如何如何先进,看着他们对火箭原理一窍不通却又如此自信指点江山的样子真是让人忍俊不禁。
♥ 106 ↩ 3
评论区乌烟瘴气,有拿钱的,有踩缝纫机的,有复读机的,有AI代替大脑的,让人连讨论的欲望都没有
♥ 86 ↩ 7
弹幕担心挂钩太细会不会强度不够,这个担心是多余的。 火箭看着大,但是回收的时候速度非常低,燃料也差不多用完了,所以动能比舰载机降落还低得多,而且好几个勾,放心。
♥ 63 ↩ 9
臧老师这次讲得很清楚了,我想能看完这个视频的人应该都能明白,为什么海上回收比陆上回收更好,航区回收比返场回收更好。现在绝大多数的回收火箭都是选择海上回收,正是为了节省成本提高运力,而不是大多数人想的那样会比陆上回收更麻烦更费钱。
♥ 67 ↩ 69
事实证明,不管什么行业,只要一碰到股票评论区都会变得乌烟瘴气,就像财经博主谈科技。
♥ 56 ↩ 3
整个回收过程涉及的这些技术才是火箭回收的重点。冒黑烟等问题都是细枝末节,甚至具体着陆方式也没那么关键,跑通上升、姿态调整、受控下降到返回到地面(海面)悬停这一套流程之后,剩下的都好办了。 (当然,猎鹰9助推其实做不到回收悬停,更极限)
♥ 69 ↩ 34
“火箭砖家”们现在咩长十的绳网回收,等朱雀三/长十二成功了我看它们还能发明什么咩法[洛天依_哈哈哈]
♥ 53 ↩ 10
觉得这事简单的,可以看看国内首次在火箭上安装格栅舵尝试控制火箭落点进行相关技术验证测试是在什么时候,是2019年7月26日[doge]
♥ 79 ↩ 3
评论区看见神人的时候没必要跟它辩,大大方方拉黑就完事了,参考之前它认为梦舟抄猎户座,还不知道逃逸塔是什么时候用的,他都这样了就顺从他吧😅
♥ 50 ↩ 3
马斯克只开源了中文版,所以只有老中成第二个成功实现连马斯克都没试过的网系回收火箭的国家[doge]
♥ 51 ↩ 17
只能说有些人急完了
♥ 33 ↩ 3
[doge_金箍][doge_金箍]因为沃尔夫条款的原因,中国不可能从美国获取任何航天领域的核心资料,尤其是数据。现在这个时代,所谓的图纸已经没意义了,最重要的是数据!而且是海量的数据。这才是如今高端工业领域的核心中的核心。
♥ 30 ↩ 1
老航天不是说这是投机取巧吗[doge]
♥ 38 ↩ 31
10甲/乙这个绳网系统真的调校的很极致了,没有任何回弹现象,我之前一直担心的一点就是挂钩系统的连杆部分接触绳网后会不会被弹开导致钩不上,结果完全没有,缆绳很丝滑地顺着连杆一直滑进挂钩里,之后绳网下降也是一下子到底稳定住
♥ 22 ↩ 8
航母也开源了,咋能制造的就那几个国家呢?[吃瓜]
♥ 29 ↩ 2
我又来啦
♥ 41 ↩ 8
还有第四种回收[doge]
♥ 24