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“中国抗战生命线”二十四道拐公路,被网友质疑“圈起来收费”。昨天(10月2日)深夜,贵州晴隆县文旅局发布通报,试图从收费“有理、合法、阳光”几方面做出辩解:首先称,省公路局新建了6公里路面,二十四道拐不再承担主干道交通功能。第二,景区核定门票60元,观光车票50元,后者是自愿选购的。
但事实真的是这样吗?了解更多历史,可能更让人气愤。首先,这条6公里的“新路”,始建于1954年,所谓2018年的“新建”从何而来,如果只是做了一些修缮和配套完善,用“新建”二字模糊70年前的工程基础,其心何忍?而所谓“为保护文物而改道”,更是给自己脸上贴金。2024年,该景区发生山体崩塌,遗址面临损毁风险,但文旅局拖延至检察院提起公益诉讼,才被迫启动文物修复。其次,二十四道拐公路全长4公里,以“s”型修建在60度的斜坡之上,普通人步行难度较大,所谓观光车的自愿选择,不过是挂着“自愿”的羊头卖着“强制”的狗肉。
这条盘山路,不是普通的自然景区,它是数万民众流血流汗修筑的抗战生命线,是承载着中华民族在危亡时刻不屈抗争的历史记忆,2015年已成为全国爱国主义教育基地,但同年10月起,反而成了当地经营收费的景区对外开放,三年后又被全部封闭,禁止社会私家车驶入,同时观光车票价,从20 元 / 人变成了50元/人。这么多年,收的门票钱、车票钱究竟用到了哪里,为何2024年还会因拖延修缮而被法院判罚?
怎么能把“爱国”做成生意?这是对先烈的辜负,更是对民族抗战记忆的亵渎。而更令人惊诧的是,这个景区的经营主体,县属国企晴隆二十四道拐文化旅游(集团)有限公司,去年10月已因牵涉其他官司被列入失信企业名单。
二十四道拐,不该沦为牟利的弯道,更不能用一纸通告来模糊焦点、逃避质疑。
Comments
[喜极而泣]花钱开车上七拐八拐的山路?哈哈
♥ 2
景区?这不是公路?
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