巴西老哥的海豚行驶了36万公里，电池健康度还有84%，称赞中国制造。

我朋友，34万公里，四年，宋，电池出问题，免费换了。。。。

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调表有往多了调的吗[笑哭]

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我兄弟他姐夫开出租的，最早的时候是捷达52万公里，后来换比亚迪67万公里，比亚迪的电池重来没换过。不够这两年去干焊工了，因为读技校就是学的焊工，干回老本行了，焊工赚钱多

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跑36万公里，电池还这么坚挺，厉害了

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BYD的车，车友圈里面基本没问题，大家也不喜欢讨论，网上到处都是问题，尤其很多人还碰瓷到仰望这些，真的无语。我堂弟十三万买个大众轿车，空间小内饰又垃圾，油耗还高，和他说13万都可以买宋了就是不听，过年有事亲戚看到要坐他车都怕[笑哭]

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我的小海豚[呲牙]

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比亚迪是用户真实案例，tsl是官方虚空吹牛逼

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那我这个如何呢

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这种公里数在国内不在少数，之前打车遇到个北汽车主也跑了快一百万了[笑哭]

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这种几万块的小电车还是太超模了，家充桩几分钱一公里。不烧油保养也不咋花钱。不说开15年，开个8.9年卖废铁也不心疼。

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[笑哭]我家海鸥已经十一万公里了，它年纪才两岁半啊。

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我的比亚迪32万公里了，感觉电池没有衰减。电车基本上不咋保养，32万公里就换了2次胎，

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出口的和国内的两码事

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36万公里，原装刹车片还在？[笑哭]这是不踩刹车的吗

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我不信 除非特斯拉改下质保条款 就改成每年不超过2W公里的情况下 给15年质保 保证电池80%健康度

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外贸版和国内版不一样

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身边朋友有60万的e5好吧！没换过一次电池。目前衰减有点厉害能跑一百七八十公里

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要是我有钱就好了[doge]天天去旅游一年干二十万公里

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中国制造硬核实力征服老外

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我半年开了1500公里，一年大概3000公里不到。156w公里够我开500年[笑哭]

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