油车整个大屏，咋就那么难？

说实话我不喜欢大屏，我希望屏幕能融入汽车设计，而不是像特斯拉那样杵那一个显示器[笑哭]

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一辆车最核心的不应该是安全跟稳定吗，开车时候也没时间看

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我一直觉得up懂得好多，直到他讲到了我的工作，这个视频错误多到我都不知道从哪开始吐槽了l

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大屏幕，找个空调设置都在二级菜单以下，高速看一下直接原地起飞，直接投胎，有意义么？ 欧盟已经规定未来汽车回归实体按键[吃瓜]

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除了哨兵模式这种边角功能，油车和电车在所谓“智能化”（这词真恶心）就没有什么区别。而且，你猜猜什么“中央计算”“SOA架构”这种玩意儿都是谁搞的，在什么车上用的？自己不懂的事情还是别这么一本正经的好

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一台安卓平板能有多耗电 随便改个安卓车机就能吊打很多原车机 就是厂家图省钱连个导航听歌都舍不得给

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我觉得不难，这辆君越是纯油[doge]

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车子是用来开的，不是玩的，车子娱乐功能越少越好。

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但有些车屏幕太大了，缺少设计感。仪表台除了屏幕就是屏幕[吃瓜]

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扯淡，根本原因是电车没发动机 没变速箱 底盘挂个大电池根本没有调优的空间了，那只能卷大屏沙发了

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买了电车，用车习惯都变了 以前油车多开觉得亏，电车多开感觉像赚了似的，用车频率明显增加 另外电车经常会在车上吹空调、睡午觉、听音乐，各种音响、屏幕等设备使用量大增。再有就是外放电之类用法

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假如告诉你，多媒体和控制普遍都是使用12v的你又如何破？普遍油车12v电池还比电车的12v电池大呢，更别提单大灯就破100w了，空调鼓风机最高档200w以上也不奇怪，那个不比车载多媒体耗电？

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如果UP做过产品经理一类的工作，就知道了。一款产品能维持现有的生产和销售，就会趋向于不变更。想要做设计变更是非常难的，要做额外的研发验证，不是随便想改就改的。 此外，大屏幕并不是汽车的刚需，没必要为了这点东西额外增加成本和可靠性风险。

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坦白说，有大电视的一律不考虑，毫无设计

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油车不要大屏，电车建议0实体按键，油车就尽量减少触摸操作。

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油车上加个户外电源，留个充电口，很难吗？增加的成本相对于车价，很多吗？

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油车没大屏纯属厂家不乐意放[doge]。房车里面能装好几个电视呢。怎么不比比谁大

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一辆长安，一辆领克，纯油，屏幕够不够大，说话

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车子本质就是代步工具，这是涉及安全的玩意。 强调的就是稳定性。装了大屏幕的新能源车机死机是新鲜事吗？ 别扯什么油车装不了什么大屏幕啥的。 以前的豪华油车，后排没有显示屏？没有电话功能？没有20多个高功率音响？哪来的带不动的说法？ 还有什么智能驾驶这些，别闹！现在就是L2而已，就是带了更多雷达摄像头的自适应巡航功能而已。 没有这些功能是不是车就不能开了？还拿什么房子手机来类比？这是一回事？评论区的猪可真多！

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主要还是观念，代差。新能源车的大屏也是12V供电，首先从功率上油车电车都能驱动。至于油车熄火后电瓶驱动大屏续航时间，监测一下电压自动关机就好了，大不了熄火后能玩的时间短点呗，至少行车时可以玩啊

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