是昊哥呀666 2026-08-05 后段的山路不是因为不心疼车,而是这种路况约300多公里,大兴安岭地区城市之间的距离太远了,如果慢慢跑的话要跑很久很久。这条路线我亲自跑过,很考验技术,如果爆胎抛锚,救援几乎要10个小时才能回到城市。如果在冬天,抛锚意味着要面对极寒,会有生命危险。对于本地人来说还好,外地人不熟悉很容易轻敌的。还有从海拉尔到漠河的边境线,也是近500公里的无人区公路,基础设施比这还差,电车必须要逢桩必充。 ♥ 7 ↩ 1
Comments
大众居然还有闲钱,做商单[doge]
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夏天测东北和南方有啥区别?
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在黑龙江买迈腾不买380不如不买。
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夏天测东北的意义基本等于 0,走国道省道提前规划好不加油不充电 ,那东北和广东有什么区别
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智能化做的真差啊,这中控设计跟5年前对齐了
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其实东北补能感觉还可以,两年前国庆尾巴天津去的长白山,中间还吃了饭睡了午觉。一天就到了[吃瓜]
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迈腾是好车,排面直接拉满了,搞不了贵的280也行,反正没人盯着你尾巴看。问题你不能整个绿牌的啊!绿牌的透着一股想要排面却加不起油的抠搜感
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为啥不冬天测试?纯扯淡
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之前去佳木斯当伴郎 回程路过哈尔滨拍的 哈尔滨真的很漂亮 (最后一张是佳木斯江边[doge])
♥ 9
我自己30w的车也这样开,买来就是开的,不开你买回家供着得了。
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大嘴宣传新车那段烂路如果在你们经历的那一段,肯定没啥人吐槽[笑哭]
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后段的山路不是因为不心疼车,而是这种路况约300多公里,大兴安岭地区城市之间的距离太远了,如果慢慢跑的话要跑很久很久。这条路线我亲自跑过,很考验技术,如果爆胎抛锚,救援几乎要10个小时才能回到城市。如果在冬天,抛锚意味着要面对极寒,会有生命危险。对于本地人来说还好,外地人不熟悉很容易轻敌的。还有从海拉尔到漠河的边境线,也是近500公里的无人区公路,基础设施比这还差,电车必须要逢桩必充。
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考虑东北是乙醇汽油,纯汽油应该还能多10-15%的续航
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整个黑龙江省的充电桩都非常少,没有私人充电桩的话,充电非常不方便。
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在漠河充电,那需要去看看小鹏的桩 还有蔚来的。价格都不贵
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感觉在东北地区冬天测评也是优势之一 要是搬走以后还不一定能看见冬天的测评
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恭喜接广[喜欢]
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插混混动车寿命和纯电车一样短,东北的话不如纯油车
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夏天测东北可还行
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