槽点过多！锐评广州地铁最新11号线线网图

感觉羊角就是特意强化11，创建新文件先画11再画其他线路，11板板正正，其他歪歪扭扭

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对于这个我要讲两点: 第一，14号线的形状已扭曲变形，且竹料站两边的区间都拉长了，是不是在为未来的城际预留位置[吃瓜] 第二，这种对从郊区想去郊区的人不知怎么讲，感觉注意力总会到环线上。比如我想从从化去花都或增城，明明不用经过环线，但在看图想路径时眼睛还是会不自觉的看到那条环线上[笑哭]

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这药丸站点编号就是完全没有必要放出来的多余信息，哪个正常乘客会看这玩意啊，这东西给内部看就行了，把排版弄得乱七八糟的

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放个1年前的线网图。可以看到那时候的线路转弯非常的……果断，棱角分明。总体上，两版主要存在以下影响观感的方面： 1.旧版站的分布比较平均，没有出现某一处密度过大使得乘客看得眼花缭乱的情况。但是新版没有做到。举某三线交汇处为例，这么小的空间还要塞一个会议中心，令人费解。 2.不难发现，在旧版中，两条或多条线路围成的小块面积大多是（正着放的）矩形，即每条边都与对应的边界平行。就算做不到这一点，也几乎都做到了至少3条边与边界平行。这样的排版使条理清晰，至少也使地铁盲不会看得头晕。然而在新线网图中，不完全的、扭捏捏的拐弯（尤其是某两个叫2号线和8号线的），加上多处意义不明的转角（例如中山八-坦尾-如意坊段），使得上述的小块面积大多变得不规则，而这一点在11号线周围体现得尤其明显。这样一来，整体去看就乱了很多。 回看线网图的名称，它既然叫“线网示意图”，显然无法也无须指明线路的具体实际走向到底是怎么样的。参考北京地铁，美观才是第一要务。早有人做过研究，大部分乘客根本不关心地铁线路的实际走向。如果因美观舍弃了实际，顶多被地铁迷吐槽一下；如果因实际舍弃了美观，则对每位乘客都是实打实的影响。

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就是向北京上海成都看齐，环线就是要画成「等角多边形」，这也是很必要的，这几天来成都玩第一次看线网图第一眼就找到环线在哪了，新线网图画成这样说明羊角对11号线的重视，那环线这样画对市区所有线路造成变形也是正常的。至于右上角那一大块，在原版线网图就是一坨屎，之前吐槽也不少了，而且能看出是因分多次开通，能看出N多种不同时期的绘图风格。现在重新绘制算是比较统一风格了，更多使用斜线和对直角圆滑化处理，至于美观程度见仁见智。最后提一嘴，药丸永远是线网图美观的最大毒瘤，如果没有药丸很多线路甚至不用那么别扭，我也没见其他城市有多爱在线网图加药丸。

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忘记点原图了[doge]

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最不理解最不能忍受的还是11广火和THZ1广州塔站。 前者，受国铁影响几年内都无法开通已经是板上钉钉了，或者退一万步，至少是在10首、12、13二、22后之后，意味着这一版的线路图是必然熬不到广火开通那一天的，那么把换乘印上去就是纯纯的错误信息，为此必须结合补丁来理解，这不仅增加了阅读难度，还增加了信息冗余，毫无必要。 后者，则是更离谱，有鬼广州塔站已经不存在了，复建规划比广火还浮云，然而它还是保留痕迹，并结合补丁来告诉我这个站没了，纯纯的脱裤子放屁。

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广州太复杂了，还是东莞的简单，我都能画出来

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我认为标注几号线的第几站并没意义，占地方还不美观。直接像京铁这样简单粗暴即可

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新的线路图这么抗拒90度的圆角拐弯的吗[藏狐]，其实我觉得90度圆角拐弯还好看一点，明明能用90度圆角拐弯的，却用斜线连接变成两个135度角拐弯，总感觉有点奇怪[藏狐]

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这个线网图也是和今年的热梗一样，写满了“抽象”二字！[捂脸][捂脸][捂脸]

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来个新图与实际走向图的对比，发现确实有些抽象[喜极而泣][喜极而泣]

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公园前改成这样最不能忍，明明是西班牙十字换乘，还是首个，为了11号线直接改弯了，这叫后浪推前浪，现在11号线才是主角

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这是我的设计 我的设计是尽量能直就直，不弄太多拐弯点

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加粗还有一个重要原因是想重点突出这个环线，展现给游客或者国际友人看，因为广州当地有意将11号大环线打造为全国首条非遗示范线，另外每个区选一个站设为非遗重点站

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up锐评的观点 其实观众想100%理解你的意思其实很难 如果后续更新还会有这种锐评 可以利用原来的线网图 然后自己用P图软件（比如说醒图）去改出自己的想法 这样子说不定以后 广州地铁线网图更新 会征集一下大家的意见以及开放投稿 然后在大家的投稿图上选出一张不错的来作为新的线网图 这一张我觉得最大的让步就是 11号线这个8变形强制要求上下左右对称 真是正确的 但是会残害很多旧的线路

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就这图我必须有话说 1号线 杨箕-地狱西站距过大，还有体育中心那个斜边不如改成直圆角 2、8号线过斜我不说丑，但看着很不习惯 5号线西段那接近真实走向倒没啥(毕竟我自己也习惯那样画)，但如果一些细节比如边长没把控好很容易画崩，还有就是淘金那段太高了 6号线如意坊那块必须骂，可能是因为下方石围塘没位置了，但不如重做 7号线萝岗那块和37必弯一个，但没37最好直 13号线……因为新白广城际跟5东一起骨折了，看着特别不习惯 14号线 搞了个不必要的弯，还把支线站距搞得特别离谱 21号线 黄村-苏元与实际差距过大，看着不太习惯 还有个很大的问题是站距不够平衡，可优化 其他可以接受以及关于预留 首先是10号线中大估计得扭，小问题 12号线中医药大学得跟7萝一样骨折 重点是13号线，冼天中间塞得下3个站吗[doge]杨箕得往下调，地狱西往上点，否则直接擦边

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用图说话

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羊角硬件一直在一线水平一直在更新，但是软件譬如线网图 官网ui设计 和app设计都还在远古时期 太差了

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绿龟：孩子们我先干的 羊角：孩子们我也干了

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