我们探访了国内最后的蒸汽机车【交通纪实】

Description

在四川犍为起伏的梯田和金色的花海间，有一列窄轨蒸汽小火车正哐当作响地穿行而过，这便是嘉阳小火车。1938年，中国主要的煤炭基地相继沦陷，能源告急。在此背景下，嘉阳煤矿应运而生。1958年，为解决煤炭运输难题，嘉阳煤矿万人上阵，仅用一年时间便修建了总长19.84公里的芭石铁路。1959年7月12日，第一列蒸汽小火车正式通车。进入90年代，煤矿资源枯竭，公路兴起，嘉阳小火车连年亏损。2003年，嘉阳集团曾计划拆除铁路，却遭到了社会各界人士的重视与反对。2006年4月18日嘉阳煤矿被授予市级文物保护单位和工业遗产，2020年的日本galgame《爱上火车-Last Run!!》其中的仲国线取景自嘉阳小火车，使得嘉阳小火车爆火到了海外，每年吸引不少海外友人前来圣地巡礼。

Comments

isaac039 2026-06-19

冷知识：目前国内至少还有4条蒸汽窄轨[doge_金箍][doge_金箍] BV1vxdcYgEnF BV1jT411P7L6 BV1jojG66EgU BV14oM8zNExD

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小白Mamy 2026-06-19

欢迎来我老家！小时候我就是看着这火车长大的，当时以为全世界的火车都是蒸汽车头牵引的，后来才知道自己习以为常的小火车居然是绝版文物。第一次看到电力驱动的火车应该是六岁那年。当年有幸前往成都九里堤的西南交通大学看到了还没上线的CRH380A样车。（现在那列380A的头车还保留在西南交大，只不过旁边还多了一辆更先进的磁浮600列车）从此以后对于火车的认知直接蒸汽火车大跨步变成了子弹头型的动车组，对一个当时的小朋友来说非常震撼。

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四中三小 2026-06-21

23年我成年那年，我爸为了满足我想坐蒸汽机车的愿望，特地选择我生日那天带我全家去四川坐嘉阳小火车，让我有幸拍到了这些老家伙[喜羊羊_帅气][喜羊羊_嘻嘻]

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爱玩火车的二狗 2026-06-19

目前不是唯一了，准轨有调兵山，三道岭也有车但是没开，还有有个影视基地也有，窄轨除去嘉阳，东北还有一家森林铁道，还有河南开封豫见也有一台[脱单doge]

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开往札幌的北斗星 2026-06-19

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♥ 7

羊城地鐵娘 2026-06-22

4月份復活節假期從香港去四川，只為拍下蒸氣火車。

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小白Mamy 2026-06-19

顺带一提，up在视频中提到了前往犍为的交通方式，坐高铁去犍为实在是太鸡肋了，目前的主流方式还是汽车客运。成都石羊场有大巴直达，从双流/天府/峨眉站/乐山高铁站/江北机场/重庆四公里出发也有面包车可以到。我一般会自己开车或者坐面包车拼车回老家。犍为交通不便的现状会在乐山机场开通后得到缓解。预计今年乐山机场投运后，通过乐宜高速前往犍为县城只需25分钟时间，到时候想要圣地巡礼的各位可以从全国各地飞到乐山后轻松到达犍为，而不必花几个小时辗转。乐山机场某种意义上也算是半个犍为人的机场，毕竟到高铁站都得四十分钟，坐个飞机只需二十五分钟就到了，赢麻了。

♥ 6

烟花拾穗起 2026-06-25

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♥ 5 ↩ 1

NKVD石厦分部 2026-06-20

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大家都叫我老妖怪 2026-06-19

当年醴浏铁路也有这个车，至少我小时候回醴陵，最喜欢去的就是厂里看火车，那时候还有客运车，我姑姑就在车上卖票，我姑姑最喜欢带着我坐小火车去浏阳玩，打往返，为这事我爸还说过我姑姑几次，我小时候每年过年回去，都要走一段铁路回家属区，我爸每次都跟我说，这段铁路就是你爷爷修出来的，后来慢慢的，醴浏铁路看着看着就消亡了，等我读完大学回来，我发现，线路上铁轨都拆没了，什么也没留下，只留下厂门口一个牌子，写着湖南省地方铁路，以前的路基，都已经成了水泥路，物非人非了

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