超23万公里！十万的Model 3还买不买得过？「特斯拉Model 3 旧车OTA」

特斯拉为什么保值，我个人觉得是因为换代慢更新少

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老p7！我有！我在番禺！找我拍！

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陪一个 小鼠标就是同款19四驱长续航，11万公里 8万多拿下，今天又拿下一台22款3p

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我前几天3w买了一台8岁的800v的车[吃瓜]超级大顶配，高速跑300公里再去找桩都可以，全程1c直流充电到92以后才降功率，全程4s保养，北京一手车，最离谱的是，4条皓月4新胎...现在开在路上感觉在地面平移，只有一点点风噪，极致的舒适

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[辣眼睛]那时候特斯拉三电的技术简直是外星科技，但是现在特斯拉三电技术不能说毫无进步吧但也是几乎没有[笑哭]反倒国产车已经卷成外星科技了，显得特斯拉很平庸

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10万还是买飞度好

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衰减80%那么高，最怕的是某一组电池的压差越来越大对电池已经造成物理损伤了

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陪一辆，公司最勤奋的特斯拉车主们

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还是老3好看，新款前脸太丑了

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话说电池是怕放还是怕开啊，五年十万公里和十年五万公里哪个损耗大

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79的SOH 后面掉电跟漏水一样快[笑哭]

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6年了外观放在现在其实都还行

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我去年卖的3P，AMD芯片的，开了三年2.1万公里原版原漆没出过险才16万。。他这车我估计也就5万左右。

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10w买个新车便宜的得了，特斯拉修车也不便宜，况且都好几年了，没啥必要

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蔚来电耗一直下不去说因为四驱，对比这四驱M3就真的[doge]

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我也是，19进口四驱长续航，目前整备了小电瓶600，弹簧换芯，上支臂，胶套若干，累计小四千了，11万公里，原版原漆加白色购车金额10.7也不便宜

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我11万买了台y[笑哭]，其实我个人真的不喜欢这品牌的车，没办法。就跟苹果一样，不一定是最好，但是买了不会错的。我也清楚我有更喜欢的车，但是售价要15万起步了。看着是多了4万，但是没有太大的差别，多花4万没必要。对于我来说非要有啥缺点，就是不能进单位[大哭]，停外面走到单位要20分钟

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我认为，二手保值，特斯拉是真的没毛，这真不是口口相传，是经历了车市大厮杀后的现实

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20年P7性能版

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