小小的私营铁路，也有它的“客运梦”

Description

57181 平湖南-罗定站 回送广铁报废客车底
这是我家乡的春罗铁路，是全国第一条县级政府自筹资金建设的地方铁路，也是我国第一条私营铁路。于2000年12月投入临时运营，2003年5月正式办理全国直通运输。但由于岑罗铁路未开工，春罗铁路成为“断头路”，运量始终不足，甚至出现严重亏损。
作为春罗铁路与岑罗铁路的交汇点，它虽肩负货运重任，却未能开通客运，不免令人遗憾。
自建成以来，罗定站货运业务持续运转，为当地煤炭等大宗货物运输提供了有力支撑，成为地区经济发展的幕后功臣 。但对于罗定的居民来说，没有客运服务的火车站，始终像一个未完成的梦想。大家渴望能在家门口坐上火车，轻松畅达远方，感受铁路客运带来的便捷，无奈这一愿景至今未能实现。
最近这一批批报废的客车底抵达罗定，罗定站也算“圆了客运梦”

Comments

小呆刮瓜 2025-09-05

这18节车里，只有2节车是原三茂的，有2节YW669是国铁的，剩下的14节车都是广梅汕的[笑哭]

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狐克斯- 2025-09-05

终于看到有人在B站发视频了。这些车都是2020年后丢进来的，放那晒太阳都5年了，一堆皮肤病车壳，拉去报废的车是由两股道凑成18节的车。 010014应该是广铁最后一节拉走去拆解的1994年款三茂定制25型客车，其它三茂RZ25已经拆解了。最后是2019年春运跑完临客就放进去了。值得一说，广铁一部分让YZ25、YW25、RW25在跑完2024年临客后才报废，完整运用30年报废，比较少见的。其它大部分车用个25年左右就报废封存。

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