卖萌可齿 2020-12-27 大众每天一个节约成本小技巧，以前大众a柱钢材都用780mpa，然后被中保研一撞升天，现在a柱钢材1500mpa和700mpa混用，这样既能保证通过中保研测试，成本又不会增加太多，这样抠抠缩缩每辆省100，中国大众年销售400万辆就是4个亿呐，老王总的4个小目标，普通人一辈子都赚不到的钱。。。大众站着就把钱赚了 ♥ 384 ↩ 97
阳根硕 2020-12-27 结构力学的老师要哭了，神特么的结构只看材料了。 咋不测测弹性区间、塑性区间、结构降服点、刚性扰动系数、刚性降下系数……怕不是20年前本田潜艇钢造车的技术段子给忽悠瘸了吧 ♥ 103 ↩ 97
奇奇莫卡 2020-12-27 关于人们驾驶时会避开哪边，有两个例子可以说明：1.二战日本鬼子海军航母，有一级建了两艘，舰岛一左一右，结果发现舰岛在左的，飞行员降落时出事更多，研究发现人心脏在左边，飞行员降落时下意识会更避开一点，导致降落不能对中跑道出事。2.这几天网上某车失控被柱子拦腰截断，驾驶员危险时下意识左拐，拿右侧去抵抗伤害。你们都懂了吗？ ♥ 42 ↩ 10
Comments
提前剧透，下一期拆BBA 厂商抓紧时间公关[doge]
♥ 732 ↩ 21
自从长安没了之后，每一期都能看到长安的影子
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大众每天一个节约成本小技巧，以前大众a柱钢材都用780mpa，然后被中保研一撞升天，现在a柱钢材1500mpa和700mpa混用，这样既能保证通过中保研测试，成本又不会增加太多，这样抠抠缩缩每辆省100，中国大众年销售400万辆就是4个亿呐，老王总的4个小目标，普通人一辈子都赚不到的钱。。。大众站着就把钱赚了
♥ 384 ↩ 97
知道为什么大指挥官右侧比左侧硬吗？因为大指挥官一般都坐右边[doge-圣诞]
♥ 207 ↩ 17
能不能拆一下沃尔沃[doge]看看到底是不是满分选手[doge]
♥ 137 ↩ 12
把速腾和朗逸切一切，让被蒙骗已久的神车党清醒清醒吧[吃瓜-圣诞]
♥ 129 ↩ 23
还是多搞一些热门车型吧，雅阁，凯美瑞，迈腾之类，毕竟买的人多[doge-圣诞]
♥ 105 ↩ 15
结构力学的老师要哭了，神特么的结构只看材料了。 咋不测测弹性区间、塑性区间、结构降服点、刚性扰动系数、刚性降下系数……怕不是20年前本田潜艇钢造车的技术段子给忽悠瘸了吧
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求拆一波吉利星瑞 感觉这台车蛮良心的 不知道内在是不是也是这样[打call-圣诞]
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我还是喜欢硬点的车，内伤不内伤无所谓，给自己留个全乎的，我那还土葬呢[doge-圣诞]
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想看19款帕萨特个20款帕萨特对比
♥ 59 ↩ 5
怎么不敢拆汉兰达？
♥ 48 ↩ 6
关于人们驾驶时会避开哪边，有两个例子可以说明：1.二战日本鬼子海军航母，有一级建了两艘，舰岛一左一右，结果发现舰岛在左的，飞行员降落时出事更多，研究发现人心脏在左边，飞行员降落时下意识会更避开一点，导致降落不能对中跑道出事。2.这几天网上某车失控被柱子拦腰截断，驾驶员危险时下意识左拐，拿右侧去抵抗伤害。你们都懂了吗？
♥ 42 ↩ 10
一看销量，途昂十倍于大指，果然还是大众最懂中国人
♥ 41 ↩ 14
大指挥官可能是因为 发生事故司机都会下意识撞击副驾驶所以才加强副驾驶侧的强度把 （自己猜测）
♥ 34 ↩ 4
盲猜美帝良心车[妙啊-圣诞]
♥ 17 ↩ 1
我觉得这种二三十万的车，用料应该不会太差，不如多做点10～15区间的买菜热销车，受众应该多点
♥ 15 ↩ 6
什么时候拆一下马自达[思考]大众都拆了三辆了，我觉得这节目我更在意的是不论级别，至少这个品牌的生产产品是什么调性都暴露出来了，
♥ 15 ↩ 5
直接对撞吧，这种钢材检验科学上讲没有任何意义的，只能哗众取宠。
♥ 13 ↩ 3
是不是因为大指挥官做了右舵版的加强……国产的时候没改回来
♥ 12 ↩ 4