绅士杀手的小号 2024-06-15 唉，老苏关于车的问题，除了陈旧的观点非常脱离大众的需求外，最招致听众反感的其实是傲慢，而且是惊人的傲慢。嘴硬大家见得多了，其实问题倒不是那么大，但老苏的傲慢体现在三个非常让人遭不住的点上。 一是明明自己对车的需求与绝大多数消费者并不一致，还坚持向听众输出自己的观点，甚至明明一些需求可以通过新技术新模式更好的替代（如BYD五代DMI超油车的续航，新能源车基本都有的外放电，纯平地台等），也坚持要用老的技术和结构去解决问题并衡量效果。 二是错误基于自己的需求和一些传统思维模式，坚持重复一套已经脱离了当前市场与消费者实际认可的车辆价值体系。在这套体系下他的说法确实能自圆其说，但出发点本身就与社会实际脱节严重，还要求大家接受他的基础再与之竞争辩论。这时候大部分正常人早就扭头不在这套玩意里兜圈子了，还会后头骂一句。 三是这两点又恰恰和现实社会的其他情况有所映射，更加重了听众的反感。大家把上述两点里的老苏换成欧美，把车换成各种东大的其他优势新型产业，包括但不限于太阳能、TikTok等新媒体、手游、移动支付，就能意识到问题所在了。 ♥ 423 ↩ 168
铃仙丶优昙华院丶稻叶 2024-06-15 写了多一点，也不知道能不能发出来，毕竟经常评论被吞。 （此条看，要是0点赞，就默认被吞了） 大家是觉得苏师傅经常“咩咩咩”而意见很大？不高兴么？我觉得未见的是这样。 大家主要是针对苏师傅“死鸭子嘴硬”，和“踩一捧一”而感到不满。 宁可说“猜错某种意义也是一种猜对”……反正就不认错。 我觉得99%的人不可能是“全才”吧？什么事情都了如指掌，各个行业都精通。在自己不熟悉的领域，说错，被打脸，吃回旋镖很正常。承认自己错了很难吗？ 说车问题也是，每个人需求不同，苏师傅你有你的需求，其他人有自己的需求，如果你非要说车行不行，好不好，直接看销量嘛，消费者用脚投票。苏师傅非要对着某迪子“踩”。 至于踩某为就更不要说了，节目里，到公众号，连篇累牍。从“卫星电话其实还是连地面基站”，到“用了卫星电话功能某牧民接收不到短信”，最后都直接来扣上一个“破坏中美关系”帽子，如果这顶帽子也如本期节目中苏师傅所说“发出来都和人家沟通过的，人家觉得没啥问题”，那我单击6666了。 ♥ 286 ↩ 53
The_Max 2024-06-15 比亚迪新车油耗到底多少，华为Mate60Pro打卫星电话到底需不需要用特殊蓝牙耳机，都是唯物世界里的客观存在，不以你苏师傅有几个朋友所转移。 在大众消费品领域，大家能获取的信息都差不多，就不要搞“闭源”那一套，玩多了只会玩崩你“苏有朋”的人设。 ♥ 217 ↩ 40
兵败如山倒咧 2024-06-15 我来解答杨老师不理网友的疑惑，对BYD的评价就如同一个班级里的学生，无论多难的卷子，这个学生当初从入学到2020年，成绩都不怎么样，到了2023年，班级排名每个月得第一，每个季度得第一，甚至年度得第一。无论什么难度的卷子，都得第一。苏师傅只盯着这个同学哪题做的不好，某次考试就算班里第一了，难道年级就第一了？这题你会做了，别人家谁谁早就会做了。整天搁着BB，被冲太正常了。 ♥ 122 ↩ 12
凤舞之影 2024-06-15 想到一个视角，一个每天都在和bug斗智斗勇的软件工程师，觉得自己的产品漏洞很多很正常，但不妨碍可以在市场上大杀四方。然后对自己人和外人的说辞也不可能一样。 ♥ 85 ↩ 10
丶丶渔舟唱晚 2024-06-17 这一期老苏的逻辑居然有一个惊人的错误， 他说他发的东西，行业内的人看了都不觉得有什么问题。 有没有一种可能，根本不存在一个“统一观点”的所谓“行业内”，前几天的重庆汽车论坛吵成啥样了，观点统一吗？ 几年前国内有大车企掌门人公开说，“只要合资发发力，所谓的自主品牌都得趴下”几年时间过去了，这个观点如何？ 难道这个知名大车企的掌门人不够行业内吗？ 视频拖到中期，居然把话题扯到了“强强强，咩咩咩”的角度上，话里话外表达的意思就是“我们有内部消息，我们比你们懂得多，你们质疑我们就是强行强强强”问题是广大网友大部分都是在“实事求是”的基础上在质疑啊。 [藏狐] ♥ 80 ↩ 14
四熙水糕 2024-06-15 [doge]帮杨老师总结一下评论区的核心喷点： 苏师傅承伤面：约88% 观棋有语首席MT、日系油车的捍卫者、西方闭源的信徒、“苏有朋”！[doge] 其实主要还是聊车惹众怒。 民用产品不是国际关系，普通人也能有体验， 所谓闭源消息与许多听众体验不符 同时，给日系车“找补”给比亚迪“拆台” 成为了对苏师傅的主要攻击点。 其次是中东问题上，对强敌与以色列的强大深信不疑， 每次都是以西方信源的角度，来分析预测巴以冲突的局势和走向 无视了开源信息里以色列低劣的技战术水平，哈马斯熟练的地道战战术，与抵抗之弧的高强度参与。 坚持认为：以色列有能力消灭哈马斯，只是没下决心，局势很稳不会扩大。 大半年下来的现实与“这个西方预测”相去甚远（比如冲突很快会结束，局势不会外溢等） 在以色列陷入南部胶着，北部爆发在即的现在，苏师傅依旧唱衰哈马斯。 在开源信息层面与听众感情层面，有“唱反调”的感觉。 将军承伤面：约8%[doge] 主要被喷点是还没组织好语言就发话。 时常打断了杨老师和苏师傅的叙述，等将军输出完，杨老师和苏师傅接不上话了，导致话题中断。 其实近期这方面有所改善，另外将军最近“揶揄、拱火”苏师傅起到了很好的节目效果[doge] 望加大力度！ 杨老师承伤：约4%[脱单doge] 谁会去怪唯一的安全刹车片呢？[doge] 要怪的话，只能怪杨老师不好意思在一些话题上“正面指正”两位同志[doge]最后，这节目的听众已经很复杂了。对岸收听的都不少，听个开心就好。 真要是闭源、爆料、预测都是真的，他们三不进去也得写检讨。 最后套用节目里一句话：“苏师傅的话，一个标点符号都不要信！”[脱单doge] ♥ 75 ↩ 8
Comments
我对苏师傅没什么意见，我对观棋有点意见 以后不要再尬洗老胡了
♥ 577 ↩ 62
唉，老苏关于车的问题，除了陈旧的观点非常脱离大众的需求外，最招致听众反感的其实是傲慢，而且是惊人的傲慢。嘴硬大家见得多了，其实问题倒不是那么大，但老苏的傲慢体现在三个非常让人遭不住的点上。 一是明明自己对车的需求与绝大多数消费者并不一致，还坚持向听众输出自己的观点，甚至明明一些需求可以通过新技术新模式更好的替代（如BYD五代DMI超油车的续航，新能源车基本都有的外放电，纯平地台等），也坚持要用老的技术和结构去解决问题并衡量效果。 二是错误基于自己的需求和一些传统思维模式，坚持重复一套已经脱离了当前市场与消费者实际认可的车辆价值体系。在这套体系下他的说法确实能自圆其说，但出发点本身就与社会实际脱节严重，还要求大家接受他的基础再与之竞争辩论。这时候大部分正常人早就扭头不在这套玩意里兜圈子了，还会后头骂一句。 三是这两点又恰恰和现实社会的其他情况有所映射，更加重了听众的反感。大家把上述两点里的老苏换成欧美，把车换成各种东大的其他优势新型产业，包括但不限于太阳能、TikTok等新媒体、手游、移动支付，就能意识到问题所在了。
♥ 423 ↩ 168
写了多一点，也不知道能不能发出来，毕竟经常评论被吞。 （此条看，要是0点赞，就默认被吞了） 大家是觉得苏师傅经常“咩咩咩”而意见很大？不高兴么？我觉得未见的是这样。 大家主要是针对苏师傅“死鸭子嘴硬”，和“踩一捧一”而感到不满。 宁可说“猜错某种意义也是一种猜对”……反正就不认错。 我觉得99%的人不可能是“全才”吧？什么事情都了如指掌，各个行业都精通。在自己不熟悉的领域，说错，被打脸，吃回旋镖很正常。承认自己错了很难吗？ 说车问题也是，每个人需求不同，苏师傅你有你的需求，其他人有自己的需求，如果你非要说车行不行，好不好，直接看销量嘛，消费者用脚投票。苏师傅非要对着某迪子“踩”。 至于踩某为就更不要说了，节目里，到公众号，连篇累牍。从“卫星电话其实还是连地面基站”，到“用了卫星电话功能某牧民接收不到短信”，最后都直接来扣上一个“破坏中美关系”帽子，如果这顶帽子也如本期节目中苏师傅所说“发出来都和人家沟通过的，人家觉得没啥问题”，那我单击6666了。
♥ 286 ↩ 53
本期将军火力全开！[吃瓜]
♥ 218 ↩ 14
比亚迪新车油耗到底多少，华为Mate60Pro打卫星电话到底需不需要用特殊蓝牙耳机，都是唯物世界里的客观存在，不以你苏师傅有几个朋友所转移。 在大众消费品领域，大家能获取的信息都差不多，就不要搞“闭源”那一套，玩多了只会玩崩你“苏有朋”的人设。
♥ 217 ↩ 40
和做生意办企业一样，你问他年年都说生意难做没利润，到最后土地房子车子奢侈品买个不停
♥ 142 ↩ 5
苏师傅是这样的，观众只要批评苏雷凌不懂车嘴硬，而苏师傅为了给丰田找补需要考虑的就多了。
♥ 128 ↩ 16
苏师傅的水准已经直奔“名嘴”去了，主打一个乱说，错了不叫错了，叫做“从某种角度是对的”。 无敌了，永远是对的！太对了哥！
♥ 125 ↩ 4
我来解答杨老师不理网友的疑惑，对BYD的评价就如同一个班级里的学生，无论多难的卷子，这个学生当初从入学到2020年，成绩都不怎么样，到了2023年，班级排名每个月得第一，每个季度得第一，甚至年度得第一。无论什么难度的卷子，都得第一。苏师傅只盯着这个同学哪题做的不好，某次考试就算班里第一了，难道年级就第一了？这题你会做了，别人家谁谁早就会做了。整天搁着BB，被冲太正常了。
♥ 122 ↩ 12
不是，网友质疑你雷凌保值和“强不强”“咩不咩”有什么关系？
♥ 121 ↩ 39
要理解，有些行业听到“新技术”三个字本能拒绝
♥ 104 ↩ 10
知之为知之，不知为不知，是知也！希望其他两位多向杨老师学习。即使你非得说，也不要断言下定论，谦逊点，不然回旋镖打脸上别喊疼
♥ 100 ↩ 26
新能源战略就是车界四渡赤水。你以为纯电是终点，带大家一起搞，然后转战电混动，然后国内几家发动机起来了，然后油混动。。。 外国车企：mmp，跟不起，太累
♥ 99 ↩ 3
苏师傅啥时候说说带娃吧，比说车好多了[doge]
♥ 98 ↩ 10
10万公里二手雷凌6.5万，启动！[星星眼]
♥ 98 ↩ 3
想到一个视角，一个每天都在和bug斗智斗勇的软件工程师，觉得自己的产品漏洞很多很正常，但不妨碍可以在市场上大杀四方。然后对自己人和外人的说辞也不可能一样。
♥ 85 ↩ 10
这一期老苏的逻辑居然有一个惊人的错误， 他说他发的东西，行业内的人看了都不觉得有什么问题。 有没有一种可能，根本不存在一个“统一观点”的所谓“行业内”，前几天的重庆汽车论坛吵成啥样了，观点统一吗？ 几年前国内有大车企掌门人公开说，“只要合资发发力，所谓的自主品牌都得趴下”几年时间过去了，这个观点如何？ 难道这个知名大车企的掌门人不够行业内吗？ 视频拖到中期，居然把话题扯到了“强强强，咩咩咩”的角度上，话里话外表达的意思就是“我们有内部消息，我们比你们懂得多，你们质疑我们就是强行强强强”问题是广大网友大部分都是在“实事求是”的基础上在质疑啊。 [藏狐]
♥ 80 ↩ 14
苏师傅对车的反应就跟发动机一样，早就解决了非得说没有[吃瓜]所以尴尬的赶紧转移话题
♥ 78 ↩ 40
观棋有语这个节目变成现在这样，不就是老苏嘴硬嘴出来的嘛。 沈逸之前预测俄乌错了，就大方地说自己错了。政治评论错了就错了呗。 错了还嘴硬那不就马超化了。
♥ 76 ↩ 6
[doge]帮杨老师总结一下评论区的核心喷点： 苏师傅承伤面：约88% 观棋有语首席MT、日系油车的捍卫者、西方闭源的信徒、“苏有朋”！[doge] 其实主要还是聊车惹众怒。 民用产品不是国际关系，普通人也能有体验， 所谓闭源消息与许多听众体验不符 同时，给日系车“找补”给比亚迪“拆台” 成为了对苏师傅的主要攻击点。 其次是中东问题上，对强敌与以色列的强大深信不疑， 每次都是以西方信源的角度，来分析预测巴以冲突的局势和走向 无视了开源信息里以色列低劣的技战术水平，哈马斯熟练的地道战战术，与抵抗之弧的高强度参与。 坚持认为：以色列有能力消灭哈马斯，只是没下决心，局势很稳不会扩大。 大半年下来的现实与“这个西方预测”相去甚远（比如冲突很快会结束，局势不会外溢等） 在以色列陷入南部胶着，北部爆发在即的现在，苏师傅依旧唱衰哈马斯。 在开源信息层面与听众感情层面，有“唱反调”的感觉。 将军承伤面：约8%[doge] 主要被喷点是还没组织好语言就发话。 时常打断了杨老师和苏师傅的叙述，等将军输出完，杨老师和苏师傅接不上话了，导致话题中断。 其实近期这方面有所改善，另外将军最近“揶揄、拱火”苏师傅起到了很好的节目效果[doge] 望加大力度！ 杨老师承伤：约4%[脱单doge] 谁会去怪唯一的安全刹车片呢？[doge] 要怪的话，只能怪杨老师不好意思在一些话题上“正面指正”两位同志[doge]最后，这节目的听众已经很复杂了。对岸收听的都不少，听个开心就好。 真要是闭源、爆料、预测都是真的，他们三不进去也得写检讨。 最后套用节目里一句话：“苏师傅的话，一个标点符号都不要信！”[脱单doge]
♥ 75 ↩ 8