【北京公交】《故乡》---- 纪念那些奔跑在房山的老车们

Description

------ 一年以来风云变幻，多少车型在龙乡大地走过生命的最后一程
高三的走读生活，没有多少空闲去专门的活动，我便在上学放学的路上，记录下老车们在房山最后的辉煌，以备高考结束做成一部高大上的作品，时至如今，已有一年有余，曾经的那个宏伟的计划已然荒废多时，而老车们，还是逐渐走向生命的尽头，他们有的已经离开我几很久了，有的正在悄无声息的离开，有的仍然坚挺，但时日已不多矣！

Comments

四绘枢纽站 2020-04-28

挥手再见，无法挽留，只能留下最朴素最贴近生活的纯真回忆。新老交替如生老病死，存在时的用心善待，弥留之际得到的是释然而无悔恨。大概每个人都有自己所牵挂的人事物，用心用情，交织的记忆必然绚烂多彩。

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陈哥578 2020-04-28

搬家次数与宅导致我记得房山公交很少，只有42，40，30，41，35和去百荣的971（现839），原先为上学我父亲用他的车直接拦住了一辆快走的40，每次上学像肉夹馍（虽然现在也是），搬往阎村后回家方式多了，以前为了省钱从四中走到仓房小区坐901（那是我根本不知道917不穿城，并且到家只收两块）等大半天等836的y3也不坐安凯和虫子（那时我的书包根本挤不上虫子的前门，还因为那次扣了20块），看见往张坊用了背头以为早班车要用，结果第二天早班车坏了，用土豪金江淮，我那时思想用我朋友的话说除了学习都比别人晚五年，在房山呆了那么长时间，都不知道房山换了一堆车，到后来，燕房线开通尽管给老城区的鸡肋站台位置，还是喜欢坐，到现在，去北京城区不做839了，老971也换了灵魂。也没有初中的实践活动，为找学校绞尽脑汁，童年没了，836,907换掉了安凯与y3,901不知道咋多出来了几只鹰。40换蓝萌，15有了大车，41不知道咋多出了呆子和青年，还短了一截，包括极其搞笑的37周回店，15上大山和环2的搞笑汉显。颤抖淮成了稀有物件，42的车，跟30一样破，跟小时候一样，只是少了‘豪华客车’的身影。但还是希望房山换新车，因为这对普通去工作的人也好，只是别越换站的地越少。改线直接改废这种事还是不改为好。

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