朕在撒谎 2026-05-13 有个疑问，就是所谓质保十年，这种车怎么质保？你改锂电，说你改装不保。你原厂铅酸，一是发挥不了这个电机性能，二是那么大的功率铅酸能撑几个月？这不一根筋两头堵了？[doge] ♥ 78 ↩ 20
sailyung 2026-06-08 我买过绿源的车子，十年前左右就要四千多，同期比算贵的，说什么质保十年维修点多，我那部车子前碟刹刹车皮都买不到，卖车子的店铺都没有，刹车皮要用别的代替却合不紧密，骑路上危险的很，前刹车基本没有，而且它家的车塑料壳薄，后轮轮毂薄，我骑了两年只能拿去报废了80元，坑，巨坑，比骑摩托贵！发誓这辈子再不碰绿源的车子了，吹得再牛逼都没用，现在质量再好我也不碰 ♥ 8 ↩ 3
wydon 2026-05-29 想要带ABS，希望避震好一些，提速/极速表现好一些（之前开油摩）预算5000-7000，封顶7500。只是两口子带孩子日常通勤代步，打算先用铅酸，三年左右再换锂电，这样的思路不知道对不对，有没有什么问题。请推荐一下!! 最晚6月底就要拿到车 ♥ 6 ↩ 12
Comments
这个九号能斗蛐蛐吗，我感觉很强[星星眼]
♥ 82 ↩ 11
有个疑问，就是所谓质保十年，这种车怎么质保？你改锂电，说你改装不保。你原厂铅酸，一是发挥不了这个电机性能，二是那么大的功率铅酸能撑几个月？这不一根筋两头堵了？[doge]
♥ 78 ↩ 20
买大牌别买那种小牌，坏了，路边没人会修。而且这个品牌奇葩的设计。[笑哭]绿源不好修[笑哭]出了名的
♥ 84 ↩ 49
[doge]绿源就算了吧，厂家独有协议，修都不好修。要是能只卖证件和车架外壳，价格2500出头就不错
♥ 58 ↩ 10
都说了电摩仔年轻人，不要被极核误导了，绿源大牌，每个县都有服务点，售后安心，极核拿什么比啊，买完极核基本就自己修吧！！！
♥ 25 ↩ 25
拆开坐桶里面看到的是铅酸电池，不是说换了锂电？？
♥ 18 ↩ 5
开头我还以为是额定5000w[笑哭] 峰值5000w就很一般了，26年标配而已。
♥ 17 ↩ 7
我的个人经历：绿源一塌糊涂。
♥ 14
绿源这次也是怕被淘汰了，不出狠活不行了
♥ 13 ↩ 7
万变不离其宗的九号脸[怪我咯]
♥ 13 ↩ 12
好好恰 有经费才能好好做节目[打call]
♥ 9
我买过绿源的车子，十年前左右就要四千多，同期比算贵的，说什么质保十年维修点多，我那部车子前碟刹刹车皮都买不到，卖车子的店铺都没有，刹车皮要用别的代替却合不紧密，骑路上危险的很，前刹车基本没有，而且它家的车塑料壳薄，后轮轮毂薄，我骑了两年只能拿去报废了80元，坑，巨坑，比骑摩托贵！发誓这辈子再不碰绿源的车子了，吹得再牛逼都没用，现在质量再好我也不碰
♥ 8 ↩ 3
广子就是广子，还深度测评
♥ 8
想要带ABS，希望避震好一些，提速/极速表现好一些（之前开油摩）预算5000-7000，封顶7500。只是两口子带孩子日常通勤代步，打算先用铅酸，三年左右再换锂电，这样的思路不知道对不对，有没有什么问题。请推荐一下!! 最晚6月底就要拿到车
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还要想嘛！液冷会漏油， 至于价格，逛了一圈灰溜溜出来了，加600买小牛不香？ 当然可能是为这里普遍贵
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金箭不语，只是一味拉满性价比[吃瓜]
♥ 5
依旧一眼下去好几台车的影子[吃瓜]
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[嗑瓜子]结果电机进水一样不保
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绿源有前科的，之前买的绿源车坏了去修没有配件，去售后被当猪宰
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