Description
*线路已有变化,请勿参照出行。
封面为原创
847路全程15.2公里。
2012年5月19日,东直门分公司967路(鸿益驾校⇆北岗子)优化分段为847路(雷庄村⇆马甸桥西)和967路(鸿益驾校⇆花园桥南)。
2014年8月26日,大兴分公司847路调整为(孙河公交场站⇆马甸桥西)。
2015年7月26日,大兴分公司847路划转至东直门分公司。
2025年10月18日,为优化整合三环路地面公交及与地铁并行线路,第七客运分公司847路调整为(孙河公交场站⇆北岗子)。
配车历史:YBL6110GH、BJ6123C7BTD-1、BJ6127C8BTB、BJ6123C7BHD、BJ6123SHEVCA-3
北京公交847路的发展,是北京东部公交网络优化的缩影。它诞生于2012年5月19日,由原967路北段更名而来,最初首末站为雷庄村(后调整为孙河公交场站)至马甸桥西,全长约31.5公里,途经48个站点,是连接朝阳东部与北三环的重要跨区域线路。
多年来,847路不断适配城市发展。2024年,它曾因京密路改造临时调整站位 。最关键的调整发生在2025年10月18日,线路大幅缩线,取消北石家村至马甸桥西的北段,最终定格为孙河公交场站至北岗子 。此次调整增设了地铁东坝站,强化了与地铁12号线的接驳,让金盏、东坝等朝阳东部社区的居民出行更便捷(?)。
如今的847路,全长约15公里,途经27个站点,专注服务朝阳东部片区。从跨区长线到区域接驳线,它的变迁始终围绕着市民的出行需求,成为北京公交精细化运营的生动体现。
Comments
[辣眼睛]847确实该截,但是集团截的太烂了,你哪怕截万红西街圈点也行啊,正好把专23撤了)
♥ 6
另外847配车历史还需要外加一个BJ6123C7BHD,847在2016年-2018年那会儿短暂性也用过柴鹰的[吃瓜]
♥ 5
本人家住马甸, 对于847路截线表示强烈反对。 现在去蟹岛只能坐车去和平西桥换641路了,原来能直达,并且就算是地铁也要换乘一次。
♥ 4
847就是瞎改 ,我的朋友夜车王表示去三环越来越不方便了
♥ 3
支持,差一点就到我初中母校的线路
♥ 3
坐不到-3全程车[蔚蓝档案静态_叹气]截线之前-3要么不出要么北岗子区间,pov只能退而求其次拍三代了
♥ 3
论截团如何毁一条线路 先截废然后撤销
♥ 2
家附近的线路,曾经的北三环直通车……[酸了][酸了][酸了]
♥ 2
感觉847截废了[笑哭]
♥ 2 ↩ 3
并非精细化,是粗放化。
♥ 2
支持来力
♥ 2
支持兄弟,还是真心怀念曾经的847[打call]
♥ 2
847这个月就要撤销了
♥ 1
847路我坐了快10年了,原来上中学经常坐847路回家,847路是我去北三环最方便的线路,现在被愚蠢至极的截线彻底毁了,现在基本都是拉椅子,几乎没什么客流,原来一辆车至少能拉30多人……[辣眼睛][辣眼睛]
♥ 1
离开马甸的线路除了847外,还有848、954、老998等。[大哭]
♥ 1
巨作啊[妙啊]
♥ 1
12号线开通847客流一下砍了百分之70到80[doge]
♥ 1
支持[打call] 简介最后这段话 前面(?)说明了一切[doge]
♥ 1