茶壶0601 2026-06-09 希望这种既是说粤语又是讲汽车的电台节目可以永远做下去，因为同时满足这两个要素的电台实在太少太少了，不要被一些问“能不能说普通话”的网友给影响到了，坚持做自己，因为普通话的电台随处都是，而你们的电台又讲车又粤语是十分罕见的，再不说粤语就直接粤语灭绝了 ♥ 8 ↩ 1
xavl23 2026-05-22 如果马自达怕mx-5亏本或者官进排放困难的话，其实学隔壁斯巴鲁wrx和levorg那样搞官方平行进口就卖200台不也挺好，有什么好纠结的。而且之前mx-5 nd1失败也是在于引进了一个错误的自动rf顶配车型，像便宜走量都难。 ♥ 7 ↩ 4
oos0001 25d ago 支持这个节目，好奇怪的，极速拍档各个账号我都关注，这个账号的视频不给我推的。希望极速拍档坚持做粤语节目，虽然我都不懂白话，但是我相信很多人都喜欢听粤语，比较有特色，反正都是有字幕的。 ♥ 3
Nicrow尼可罗 2026-05-26 盖拉多（Gallardo）和新款艾尼氪（IONIQ）系列前脸相似的“神韵”，幕后推手正是同一个人——现代汽车集团首席设计官卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）。 他不仅是盖拉多的开创者，更是现代汽车电动化设计的“灵魂人物”。这种相似并非偶然的借鉴，而是一位世界级设计大师在不同时期、不同品牌上的风格延续与理念进化。 Luc Donckerwolke 在21世纪初担任兰博基尼设计总监。他亲手主导了盖拉多（Gallardo）的设计，确立了这款车锐利、几何感强、充满“切削感” 的经典风格。正是这一作品，让他拿到了2003年的红点设计大奖。他于2016年加入现代，2020年升任首席设计官（CDO）兼首席创意官（CCO）。他全面主导了现代、捷尼赛思、起亚的设计战略。 ♥ 3
Comments
认同jacky话国产车外观没新意
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手机圈集体抄苹果，电车圈集体抄保时捷[doge]
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我也很讨厌z7，但是盛嘉成那个视频下面的节奏就真的挺……对某个群体产生刻板印象的
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波子911 turbo每代无脑买就行了，他总是要30年后才被大家回想起来[doge]然后暴涨
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[doge]我体验到的简而美 纯天然无添加 甚至无装修（非尬黑确实好开）
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希望这种既是说粤语又是讲汽车的电台节目可以永远做下去，因为同时满足这两个要素的电台实在太少太少了，不要被一些问“能不能说普通话”的网友给影响到了，坚持做自己，因为普通话的电台随处都是，而你们的电台又讲车又粤语是十分罕见的，再不说粤语就直接粤语灭绝了
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如果马自达怕mx-5亏本或者官进排放困难的话，其实学隔壁斯巴鲁wrx和levorg那样搞官方平行进口就卖200台不也挺好，有什么好纠结的。而且之前mx-5 nd1失败也是在于引进了一个错误的自动rf顶配车型，像便宜走量都难。
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我发现现在很多纯电的半轴花键很容易出问题，一个是成本压太低，一个是史密斯专员，还有可能是开发人员仿真测试的时候编造数据糊弄过去
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本期重点：长城的大V8在一百万以内，Jackey会买。
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支持这个节目，好奇怪的，极速拍档各个账号我都关注，这个账号的视频不给我推的。希望极速拍档坚持做粤语节目，虽然我都不懂白话，但是我相信很多人都喜欢听粤语，比较有特色，反正都是有字幕的。
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jacky这期又是什么手机[笑哭]
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盖拉多（Gallardo）和新款艾尼氪（IONIQ）系列前脸相似的“神韵”，幕后推手正是同一个人——现代汽车集团首席设计官卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）。 他不仅是盖拉多的开创者，更是现代汽车电动化设计的“灵魂人物”。这种相似并非偶然的借鉴，而是一位世界级设计大师在不同时期、不同品牌上的风格延续与理念进化。 Luc Donckerwolke 在21世纪初担任兰博基尼设计总监。他亲手主导了盖拉多（Gallardo）的设计，确立了这款车锐利、几何感强、充满“切削感” 的经典风格。正是这一作品，让他拿到了2003年的红点设计大奖。他于2016年加入现代，2020年升任首席设计官（CDO）兼首席创意官（CCO）。他全面主导了现代、捷尼赛思、起亚的设计战略。
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为什么b站没人用ai把极速问答变成普通话版本发出来？[doge]粤语真的好难啊
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大众9X轴距3070，智己LS9轴距3160，智己LS8轴距3060，大众9X更像智己LS8吧[吃瓜]
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期待王总测领克07gt，看看能不能打动老车主[doge]
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这次中国上市的新电卡宴TURBO已经比全球市场便宜将近一半了。属实是重大利好
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两位对引进mx5怎么看 新一期能回答一下吗
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仲话连续每周更新，个几月啦大佬
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每日一催
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讲真，真系好中意哩挡节目！真心希望要坚持更新落去！！[打call]
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