张张张老表 2026-04-16 之前自己买了一辆6年车龄的二手依维柯，自己开了两年十来万公里然后半价卖了！期间除了断过一次离合器线，没任何毛病！尤其是发变，稳定且经济！现在想想要是财富自由了，高低再整一辆新依维柯环游全国！ ♥ 5
雪风来为你护航辣 2026-04-13 欧霸的转向拉杆在前轴前下方，越野的时候比较容易磕断，而且要给前轮转向留位置好像也没什么护板的方案，虽然对up这种走走牧道小径的工况来说没什么问题，但是还是想问有什么解决办法没有[tv_鬼脸]对实车的了解终究不如实际上手玩的 ♥ 5 ↩ 3
Comments
我正儿八经在南京依维柯实习过，所以，我买了江铃[吃瓜]
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未来混动越野VAN才是最终答案，动力好，带几十度电，美滋滋
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柴油机一定要多开，多开才相当于汽油机省钱。希望岳麓山2026年开着这个车，多去一些地方，不需要走很难的线，做点轻松的短线。
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把钱花在轮毂上，是最没意义的事
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如果说不爱在车上睡喜欢扎帐篷，那这车完全没必要，搞个插混越野车够了.......电池还大，也不用考虑柴油低温的问题....
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永远不要相信意呆利的可靠性[doge]
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太好了，我还以为岳麓山五了[大哭][大哭][大哭]
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一台只会拉货的依维柯Daily来凑个热闹[微笑]
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这车应该是现在户外爱好者在国内的最好宿营车选择。缺点或者潜在缺点有两个：价格太高，可靠性未知。
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之前自己买了一辆6年车龄的二手依维柯，自己开了两年十来万公里然后半价卖了！期间除了断过一次离合器线，没任何毛病！尤其是发变，稳定且经济！现在想想要是财富自由了，高低再整一辆新依维柯环游全国！
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在哪里能捡到这样一辆“垃圾”[吃瓜]
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欧霸的转向拉杆在前轴前下方，越野的时候比较容易磕断，而且要给前轮转向留位置好像也没什么护板的方案，虽然对up这种走走牧道小径的工况来说没什么问题，但是还是想问有什么解决办法没有[tv_鬼脸]对实车的了解终究不如实际上手玩的
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找到了越野穿越、高速铺装路、户外露营三者间的平衡点，最主要还是性价比；国产的柴油车除了底盘一些地方会有浮锈，不会出现把人扔路上的问题
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依维柯二手2w买个小专手续 两驱版 改四驱三把锁 全车整备 下来都不超过10w[笑哭][笑哭][笑哭]
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请问柴暖的小油箱是选的原厂的吗？
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行车舒适度不够，迟早得弃[doge]
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第一[doge]
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哈，我也是19年买的牧游侠，现在关注着欧霸山海[脱单doge]
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太牛了老胡，真有想法，又是涨知识的一期视频。对户外的热爱会方方面面渗透到我们的生活方式哈哈
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地盘减震太松散，发动机不错，福特来了都不行～
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