两轮电动车是如何改变城市的？骑行背后的社会真相【IC实验室】

每天骑着我的小电动飞驰在我家小县城的道路上，啊～风真好呀，天蓝蓝的～路边的树都超绿～停车方便～不堵车～除了劳资是去上班以外，一切都太美好了[无语]

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说实话，当我看到这个视频的时候莫名想起来之前看到的一个新闻，说是“美国民间的枪支保有量超过三亿”，真的感觉和中国的电动车在数量上莫名契合了[OK]

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汽车泛滥了，短交通用汽车极其不方便，除非是广阔的农村，在一线城市开车就是受罪，停车非常麻烦且昂贵。

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坐标广州，行人和汽车司机都没有路权，只有电动车人有路权（不需要遵守交通规则，全世界都要让着

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在有些地方，停車位比車都貴，只能買個小電驢，才能出行這樣子[doge]

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在上海开车经常感叹电瓶车横冲直撞，直到有次去贵州自驾游发现是我年轻了，贵阳的别说横冲直撞连高架桥都赶上。再后来去广西自驾游，我觉得我还是太年轻了，南宁才是真的屌[笑哭]

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最近几年一直骑两轮车，我的感觉就是那哪都是机动车，路上占用非机动车道停车、早晚高峰期占用非机动车道行驶、出门拐弯不看路咔一下停在非机动车道上，每天出门就是刚提上点速前面就来个挡路的，刹车刹车又刹车[囧][囧]

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【观后感】  仅代表个人观点   关于买电瓶车这件事 我个人比较穷，还是注重便宜好用这个点，然后电瓶车毕竟不是一包餐巾纸，买之前最好学习学习，除了网上查资...

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两轮的问题主要还是不好管，现在城市监控和交警巡逻对汽车管制力度已经很大了，很多人开车也还不老实，就别说机动性更强的两轮车了。坐标深圳，平时在两轮车多的路开车真的要很小心，很多两轮车经常是开到路中央和机动车抢道，有几次遇到外卖小哥从我左边变道超车真的惊了，有些路右侧有专门格挡开的非机动车道，但没什么人走照样是和机动车抢路。当然我还是相信大多数人骑电动车的时候还是注重安全的，但是人都是一样的，开车的有混蛋，骑电动车的也有混蛋，机动车尚且有所管制，但两轮车这东西真不是想关就能管的，况且机动车和两轮车真撞上了，双方代价基本没啥可比性。感觉就是两轮车真的很方便，但城市规划真的没有它的位置了

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停車費，油費，停車位，保險費，修車費比車貴得多，得多[doge]

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两轮惩罚力度小，我爸开车可不敢，超级遵守交规，两轮随意骑，比骑手快多了，咋说咋不听[无语]

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这期真的不行，不仅是广告时间长，内容脱离实际[一人之下_叹气]

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坐标上海，觉得坐公共交通比较慢才开始骑电毛驴的，单程12公里大概要花40分钟，除了下雨天比较遭罪之外其他其实还好，电动车嘛只要续航可以坐感尚可电机运行良好不需要整太多花里胡哨的功能，总觉得像小牛啊九号这种有些功能实在是华而不实还卖的贵，我还不如把这钱花在续航上买个稍微大点的[doge]

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一套完善的公共交通系统比什么都强，私有车辆的交通效率还是太低，二轮车多了一样会堵车的。[捂脸]

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虽然我是开车的，但是实话实说，电瓶车只说整改，没有推出相应的解决方案，一个是下雨下雪怎么戴头盔，一个是头盔平时没地方放被别人顺走怎么办，还有电瓶车很多老小区没地4方充电，没有大棚，不让推楼上充电，那别人飞线确实不安全，干脆不让骑就好了，很多问题都不解决，只说要整改，要限速，完全不合理，现在电瓶车限速都多慢了，我朋友前段时间电瓶车直行还是被汽车转弯撞了，根本不是车的问题，主要是有人不遵守规则，素质低

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作为建筑学子真的很想吐槽现在中国大多数大城市的新区的城市设计。完全的机动车导向，步行及其不友好。密集的国际式摩天楼背后是极其不人性化的城市空间。问题是现在大多数人好像还很喜欢这种毫无灵魂的崭新的街道？真的很喜欢香港台北那种小街区密路网，不同年代的沿街建筑，各式各样的广告牌，这才是有生活的城市啊……

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我说一点我自己的感受吧，我现在每天上下班开车，从家到单位13公里。我之前也经常抱怨养车负担大，停车难，路上堵，这些问题。我也经常设想每天骑车或者坐地铁上下班。但是呢，我发现全都实行不下去，坚持不了几天就又得开车了。后来我明白了我为什么离不开汽车了，你以为汽车只是交通工具吗？其实它对你来说就是一个流动的家，你下班后从你上车开始，就已经算是回家了。就这么简单。

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我老公原来骑摩托，后来油价上涨。他改成骑小电驴了。不过我不喜欢小电驴。还是骑摩托。加30块钱油能骑大概20天。小县城就是这样。出门进门时间短，开车还不如骑车方便。当然，下雨除外。

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讲真的建议规范一下非机动车，非机动车不应该就是自行车，轮椅这些，不是什么绿牌电动车啊，绿牌电动车享受同非机动车一样的路权，自行车在人行道非机动车道上骑骑就差不多了，绿牌电动车也能上？在人行道上走路还要关心后方来车，真的是牛，而且绿牌电动车划为非机动车，上路不需要驾照，我回家要过斑马线哪怕是绿灯都需要看看有没有电动车闯红灯，毕竟没驾照扣不了分。摩托车这种正儿八经的机动车和私家车在机动车道行驶没问题，毕竟摩托车顶着限速跑也是轻轻松松，电动车还能进机动车道就离谱，不到30的速度每次都是堵着别的车，尤其是公交车这种需要频繁变道的，很多情况下就是因为一辆电动车要在一个地方停下来。能不能看看现在电动车是什么情况？交通法规定是非机动车，不需要驾照，入侵机动车道，闯红灯，人行道飙车，私家车好歹出事情了对面不是全责也是主要责任，电动车撞了多半是同等，好家伙，人行道上我走路给撞还要负责了

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说真的，如果九号真有那么强的机器人技术，完全可以制作给老人使用的家用护理机器人，扫地机器人这类几千块钱，对于不少年轻人来说性价比太低，都是年轻人有手有脚，能省好几千，但是对于老年人来说打扫卫生，做家务非常困难，年轻人需要上班也没有足够的时间照顾老人，能扶老人，帮老人做清洁，洗衣服做饭的家务机器人性价比一下子就上来了，人工智能这东西研发成本高，生产成本低，国内人口老龄化越来越严重，市场前景很大，熬过初期研发的高成本之后，就能以几千一台机器人买给有老人的家庭

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