固态电池，不敢说的真相

固态风味电池[doge]

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电池技术现在在临界点，就这1/2年的事情，到时候车重跟燃油车差不多，实际续航普遍达到800-1000之间。 现在你电车和三年后的电车，可能是两个物种。价格差不多，但是续航各方面差了30% 淘汰油车决定性的未来三年，三年后电车一样要购置税，燃油车加油一次要缴纳200的税，电车充满一次电也一样要缴纳200的税，到时候就会有充电20块，各种税200的情况。 因为任何汽车路上行驶600-800公里，都必须缴纳200-300的养路费消费税等等。

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听到固态电池就像听到石墨烯一样

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固态电池真要是出来，凉的不是油车，而是现在的电车

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现阶段，我不期待全固态，半固态只要价格下来，可以商用也可以啊，至少相比于现在的液态电池能量密度可以提升一个档

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固态电池真要是出来，凉的不是油车，而是现在的电车

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在手机没有宣传固态电池之前，我是不信固态电池车的。

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一公斤黄金现在70万，所以你在说什么，张嘴就来

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学过化学的基本都能理解，必须保持常温工作，还要想两种固体直接反应，还要反应速度比得上在溶液中的反应速度，得多难。

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最近好多人在说固态不靠谱，是发生了什么事情吗？

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现阶段兆瓦闪充比固态更实用。。不是说固态不好，而是短时间内价格肯定降不下来。。现在这个车圈都在卷价格，有多少人愿意为了固态买单呢。。

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要不我吃点亏九万块收你一公斤黄金 还几万块一公斤比黄金贵[笑哭]

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小型便携设备都还没用上，车先吹起来了[笑哭]等小设备普及了固态再吹吧

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固态电池 室温超导 可控核聚变哪个有机会实现[doge]

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想什么一步登天，USB 2.0 都还在用，雷电 3 接口都没几个机子有。 USB4 ，雷电 5 都已经出来了。 电池也是，几年前还在纠结什么三元锂能量高，磷酸铁锂安全但能量密度低， 现在都 300往上，快充都几百千瓦的速度了。 固态的出现，到普及的时间可以很有想象力的。

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主要是，刀片电池现在都能做到800公里的车了，基本够用了，固态电池能量密度再提高三倍？2400公里续航里程？有必要吗？[笑哭][笑哭]

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没必要那么纠结“全固态”。只要安全性提升了、电池密度提升了，价格上降到当前锂电池水平，那也是可以接受的进步。

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固态电池的成本，就不是30W以内的车撑得住的，5年后量产才能算稳固，再过5年成本才能降下来，但也是30W＋的车[思考]

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非常赞同，主要是循环寿命，价格贵我都能接受，主要在保证原来的安全性能寿命前提下，而现在只有几百次的循环寿命这……[辣眼睛]

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铝空气电池纳空气电池是怎么个事，有搞头吗？

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