能力行不行，真不是硬件决定的

纯视觉就是有局限性，我们捂住一直眼睛去做事，就会发现深度信息拿不准，总会差那么一点准头，让当做变得犹犹豫豫。我认为侧向和后向，这些低速低频场景，可以考虑用双目方案解决。

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智己的泊车感觉很一般（L6车主），估计满血版mmt在腾势[doge]

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有消防箱就压线吗？旁边车怎么办？

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测测极氪

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一开始不就是想要当博世吗  阿维塔就是这样的啊  只是没做起来  最后还是大嘴的问界起来了 才带动了车BU的

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LS6车主 我旁边2个车停车都是歪的 然后我的车自动泊车也是歪的 不按线来

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求测评宝骏系泊车及32T智驾 、因为够便宜[打call]

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测测极氪和hsd

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车位旁边如果有车呢？

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责任谁承担？

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我用momenta自动泊车就撞了墙上通风的阀门设施

左侧第三次失败主要原因是智己L6后视镜摄像头会随着后视镜折叠而向后（摄像头和后视镜框是一体的）。大部分车型的后视镜摄像头是独立于镜框之下的那个支架，不会因为后视镜折叠而改变摄像头探测范围。

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是有小概率还是会撞到。还不完美。还是要人看着

消防箱能停进去 机械车位可以吗

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厉害

地平线HSD也超赞的

那还是没法用，这种事出一次就几乎毁掉了以后所有用它的意愿