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我们只是想测个续航，结果把小鹏 G7 Ultra 的电跑光了。行车电脑说我们肯定到不了充电站，这把是不是得推车了？
558公里到底是WLTC还是CLTC？
♥ 12 ↩ 17
为什么厂商都喜欢明目张胆的虚标忽悠消费者？无一例外？电池容量÷平均电耗，这是对于高科技电车是一件很复杂的哈希函数来的？
♥ 10 ↩ 20
暴雨确实能耗高
♥ 9
zealer还活着啊
♥ 8
开电车的都知道 雨天电耗也很高的~
♥ 5
最后几十公里算不可用了，跑高速顶多算400
♥ 5 ↩ 1
我的wltp续航就是558，今天刚充满。702 max加20寸宽轮胎
♥ 5 ↩ 2
满载，雨天，高速，这种工况下这个达成率我觉得可以接受，算是很不错的了
♥ 4
小鹏续航达成率还是可以的[吃瓜]
♥ 3
这测试条件是一句都不提啊
♥ 2
下坡动能回收开了吗？开个中都不至于趴窝
@一行ii 哥们这个续航达成率真挺强了
我请问，就算买油车，你会故意跑到没油测续航多少吗？这种测试不知道表明什么
♥ 1
线路已知，规划一下真不是问题。我小鹏g6，重庆开贵阳都可以不加电。
♥ 1 ↩ 2
这么说来就算小鹏这种电耗相对低的牌子，跑高速路况稍微不好，电耗都得20往上了，那些大车还是得干到30，什么时候高速电耗15了才能普及
♥ 1 ↩ 1
100都不到的速度测个P啊 没意思
g7刚锁单啊……给我推这个
♥ 1 ↩ 9
用智驾估计更多
还以为zeeker官方发小鹏视频了[笑哭]
G7为什么不来个超长续航版本？现在电池成本那么底，特别是磷酸铁锂的，300左右一度了。来个P7同款的92度或者100度多好。非要压低售价整个不算太大的电池
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558公里到底是WLTC还是CLTC？
♥ 12 ↩ 17
为什么厂商都喜欢明目张胆的虚标忽悠消费者？无一例外？电池容量÷平均电耗，这是对于高科技电车是一件很复杂的哈希函数来的？
♥ 10 ↩ 20
暴雨确实能耗高
♥ 9
zealer还活着啊
♥ 8
开电车的都知道 雨天电耗也很高的~
♥ 5
最后几十公里算不可用了，跑高速顶多算400
♥ 5 ↩ 1
我的wltp续航就是558，今天刚充满。702 max加20寸宽轮胎
♥ 5 ↩ 2
满载，雨天，高速，这种工况下这个达成率我觉得可以接受，算是很不错的了
♥ 4
小鹏续航达成率还是可以的[吃瓜]
♥ 3
这测试条件是一句都不提啊
♥ 2
下坡动能回收开了吗？开个中都不至于趴窝
♥ 2
@一行ii 哥们这个续航达成率真挺强了
♥ 2
我请问，就算买油车，你会故意跑到没油测续航多少吗？这种测试不知道表明什么
♥ 1
线路已知，规划一下真不是问题。我小鹏g6，重庆开贵阳都可以不加电。
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这么说来就算小鹏这种电耗相对低的牌子，跑高速路况稍微不好，电耗都得20往上了，那些大车还是得干到30，什么时候高速电耗15了才能普及
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100都不到的速度测个P啊 没意思
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g7刚锁单啊……给我推这个
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用智驾估计更多
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还以为zeeker官方发小鹏视频了[笑哭]
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G7为什么不来个超长续航版本？现在电池成本那么底，特别是磷酸铁锂的，300左右一度了。来个P7同款的92度或者100度多好。非要压低售价整个不算太大的电池
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