Description
通13路专线,你复活了!
时隔8年,通13路专线以另外一种方式再度回归,那就是北京公交T33路。
通13路专线全程约36.4公里,于2015年11月开线,2018年3月撤销。配车为8辆恒基外观最高级、质量最差劲的BJ6123EVCA-21和1辆天然气海格备车。
2018年3月,因通13路专线撤销,北京恒基客运将原通41路(地铁九棵树站至陈桁村南)与通13路专线合并,形成从2018年至2026年8月27日的全程60公里通州区内伪环线——通(T)41路,这条线路也被称为北京城市副中心绕城文旅大环线(这可不是T116路啊,也没有大运河文旅涂装)。
为优化线网结构、合理配置资源,提升西集地区与地铁东夏园站、地铁花庄站的公交接驳便捷性,将T41路拆分为T32路和T33路。
T32 路首末站:陈桁村南-地铁花庄站
线路站点方案:自九棵树东路后走行东六环西侧路、大高力庄路。增设站位:运潮馨苑小区、大高力庄路北口(至地铁花庄站方向)、地铁花庄站。
营业时间:陈桁村南 5:00-20:00,地铁花庄站 6:30-21:30
T33 路首末站:大灰店村-东夏园枢纽站
线路站点方案:与现状T41路大灰店村至地铁潞城站保持一致,同步进驻东夏园枢纽站,方便市民换乘地铁6号线。
营业时间:大灰店村 5:00-20:00,东夏园枢纽站 6:30-21:30
8年光阴,说长也长,说短也短。说长的话能孕育出来北京城市副中心顶流文旅大环线——已经撤销的北京公交T41路,说短的话,从当年北京恒基客运的通13路专线撤销到如今的北京公交T33路的诞生,弹指一挥间。
当年的通13路专线, 如今的北京公交T33路,你回来了!
但陪伴北京城市副中心市民以及公共交通爱好者们8年的60公里通州绕城伪环线、北京城市副中心绕城文旅大环线——北京公交T41路彻底离开了这片养育他的土地
部分线路资料科普提供感谢:@极速火车SS7E
Comments
换电客新格式报站了?
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这么快吗。。。 对于一个不经常去通州的人 有点疑惑,甚至有点不可思议
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太迅速了
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代表不了
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支持一下UP[打call]
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这车间隔多少啊
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间隔怎么样
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你拍这个视频的时候本人正在坐563路25563,该车司机专治前门上车党[doge]
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集团终于开始正经利用东夏园了[doge]
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通州土著前来支持[打call][doge]
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