kusutoriクスとり 2026-06-15 当年还真来过南航a380，还有法航全日空的直飞，结果疫情关停之后，这些现在都没了[笑哭] 武汉现在国际航线恢复率才30%多，所以跟国泰达成了合作，国泰提供转机，武汉提供地盘，先前台风的时候国泰要往内地躲台风，武汉当时就停了老多 ♥ 51 ↩ 16
爱佳恒的银 2026-06-15 准确说是武汉南湖机场和原王家墩机场民航部分搬迁到武汉天河机场，原王家墩机场军用部分搬迁到武汉阳逻机场，阳逻机场也是经常起降运20的机场，应该算大型吧。武汉城市圈内还有货运鄂州花湖机场，可以起降737的通航机场--武汉汉南机场，孝感好像还有空军的一个机场，江夏山坡也是曾经武汉第二机场选址的热门地点，不过好像后来资源主要给了鄂州花湖机场 ♥ 23 ↩ 2
czqwm 2026-06-15 千万级机场一起评指标就很不合理，CANPVG这种八千万也是千万，WUHTAO三千万也是千万，相比之下航班量翻倍都不止，搞的超大型机场指标常年排在千万级机场里倒数 ♥ 8
-FuFu-principal- 2026-06-29 现实其实有点出入 1 天河以前的主要民用机场是南湖机场，不是王家墩 2 T2不是T1增加指廊，T2是在T1旁边新建的。后来建T3，老T1碍事就拆了。如图所示，红圈部分是原T1 ♥ 7 ↩ 4
Comments
嗨嗨嗨，我知道有个城市拥有全球摆渡车率最高的机场航站楼[星星眼][doge]
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全国近机位、廊桥最多的机场应该是广州白云机场，T1T2就已经157个廊桥，加上T3有60个左右，加起来有210个以上了！
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[妙啊]高空看很离谱
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廊桥，为何物[吃瓜]
♥ 69 ↩ 4
这不是白云机场吗，白云机场的总体规划是我爸负责的，当年因此拿了詹天佑奖[吃瓜]
♥ 68 ↩ 4
当年还真来过南航a380，还有法航全日空的直飞，结果疫情关停之后，这些现在都没了[笑哭] 武汉现在国际航线恢复率才30%多，所以跟国泰达成了合作，国泰提供转机，武汉提供地盘，先前台风的时候国泰要往内地躲台风，武汉当时就停了老多
♥ 51 ↩ 16
t1呢
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武汉纯粹是航班不够多 廊桥充足 长沙以后也一样
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PVG：不想坐摆渡车？捷运，请 [doge]
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准确说是武汉南湖机场和原王家墩机场民航部分搬迁到武汉天河机场，原王家墩机场军用部分搬迁到武汉阳逻机场，阳逻机场也是经常起降运20的机场，应该算大型吧。武汉城市圈内还有货运鄂州花湖机场，可以起降737的通航机场--武汉汉南机场，孝感好像还有空军的一个机场，江夏山坡也是曾经武汉第二机场选址的热门地点，不过好像后来资源主要给了鄂州花湖机场
♥ 23 ↩ 2
啥时候讲讲亚特兰大机场发展历程
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乘客愿意坐摆渡车的， 最好过了安检就是摆渡车登机口， 飞机停在距离跑道近的位置， 登机结束直接起飞。
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苏州:我们只有摆渡车[doge]
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广州白云国际出发经常是飞机靠了廊桥但是依旧要用摆渡车是什么原因[辣眼睛]全是大型机然后一大堆人提着行李箱上车下车爬楼梯
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靠桥率最低的是不是哈尔滨了，一眼望不到头的远机位[笑哭]
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浦东机场不也很高吗，直接把你甩卫星厅去，也算是靠桥了[笑哭]去了浦东几十回了，从没在浦东坐过摆渡车
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千万级机场一起评指标就很不合理，CANPVG这种八千万也是千万，WUHTAO三千万也是千万，相比之下航班量翻倍都不止，搞的超大型机场指标常年排在千万级机场里倒数
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在每一条跑道旁边修一个航站楼，再用磁悬浮列车把不同的航站楼连起来[吃瓜]
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现实其实有点出入 1 天河以前的主要民用机场是南湖机场，不是王家墩 2 T2不是T1增加指廊，T2是在T1旁边新建的。后来建T3，老T1碍事就拆了。如图所示，红圈部分是原T1
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传奇大风洞烟台站何时讲讲[脱单doge]
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