十五年磨一剑，中国汽车工业的“技术诺曼底”靠什么撕开壁垒？

看好比亚迪集团5-10年内问鼎全球汽车的企业的王座[打call][打call]

♥ 156 ↩ 14

马上lv6了，道友们助我[脱单doge]

♥ 137 ↩ 20

方程豹豹5准车主路过，振兴比亚迪高端还得看我方程豹[doge]，腾势还得排队[doge]

♥ 70 ↩ 5

比亚迪的历史性功绩，是让中国的老百姓不再受合资加价提车的鸟气，这个功绩值得浓黑重彩书写。

♥ 58 ↩ 1

任何愿意自研的企业都应该支持

♥ 54 ↩ 1

400卖的比亚迪，刚刚又在345买回来了，坐等再次突破400[吃瓜]

♥ 40 ↩ 12

谁开谁说好[傲娇]不信就试驾去

♥ 38 ↩ 2

感觉“市场换技术”是一种战忽的说法，毕竟明眼人都知道人家不可能把核心技术卖给你……所以我觉得其真实的目的，应该是通过引进外资车企，围绕着国外车企建立起一套庞大、完整的除了燃油车的核心技术以外的供应链和管理体系，用空间换时间，为未来新能源时代国产车的换道超车提供坚实的中下游供应链基础。

♥ 29 ↩ 3

怎么钻研摩托车的厂家那么少，是因为不挣钱还是太小众，组建家庭的比例以后会逐渐减少，自用的话摩托车多方便[笑哭]

♥ 27 ↩ 40

奇瑞奇瑞修车排队早已经是过去式了，现在国产油车和电车都很不错，国产高端汽车也有优秀的产品。

♥ 26 ↩ 1

点个赞吧虽然是广告

♥ 26 ↩ 5

看看评论里阴阳怪气的人，你们可以不支持，可以不买，但不要诋毁！也不要造谣！

♥ 21

首先长城汽车说的是广汽，其次吉利与比亚迪正面拼刀。死的却是日系纸皮车！[doge_金箍]

♥ 15

评论里很多人酸死了

♥ 13

最🐂13的，前轮爆胎不失控

♥ 12 ↩ 3

挺好的，江子终于开窍了，多投点，这不是还有很多技术没展开介绍吗[笑哭][doge]

♥ 12

我们走制造业立国是对的[吃瓜]

♥ 10

我记得我上初中的时候，很多国人谈车必谈日系车对国内车各种贬低，可以，就好像那些薄皮核桃的日产车是什么是人类之光一样

♥ 9

[无语]说实话，对于车的基础素质好不好，下个赛道就知道了。天天说多牛逼多厉害，有几个敢下赛道的？

♥ 9 ↩ 22

毕业就买Z9GT[打call][打call][打call]

♥ 8 ↩ 5