比亚迪的小蓝灯，让更多人的乡愁，不再隔着一路疲劳。

感觉就我一个人开了[笑哭] 遇到华为问界的 我是宋pro 见到方程豹不见他们开 同款车型也没人开，春节从回去到回来，我一直都是用智驾开的[doge]

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干完一千四百公里 人都要废了 一定要上智驾 [阴险]

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谁来撞一下我的豹五，我想换个智驾款，算了，应该撞不了全损

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这个吗

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来回都是用智驾，好开爱开[doge]

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为什么我的老海豹ev还不自燃啊[大哭]

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春节回家跑了四千多公里，智驾真的爽。钛7天神之眼B。只在城区最复杂的路段为了通行效率自己手动开，稍微上点规模的半封闭道路都交给智驾。经常中午在某个城市吃完晚上跑到另一个城市吃饭。基本上只用自己开二十分钟，剩下的一到三个小时都交给智驾。从手动挡一路开过来也有二十款车了，确实其中的差距太大了，跑长途都变成休息了。

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打开评论区我都惊为天人。智驾标准是L5级。目前国内量产车最高才L3，无人出租车等部分车辆L4级，也还在试运行中。交管部门严厉要求各电动车商家把宣传的“智能驾驶”改为“辅助驾驶”，因为目前还远远没达到智能驾驶标准。你们是怎么敢的？打开“智”驾打瞌睡的，全程交给车机的，评论区比比皆是啊。我的天。信车商宣传，不信交管啊。

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前天刚从大同回来 确实智驾方便些 高速限速100 隧道80 全程自己开自己加减速 除了进服务区接管 剩下的都是自己开 堵车最省心 自动跟车超车变道 后边超车道有跟的紧的话 还会加速超车 眼睛还会和以前一样累 但是解放了我的右脚 甚至可以扫两眼看下风景放松下 有时还能看下下坡时的油耗 如果byd可以的话 把老车主升级为智驾 我觉得会更优秀了 毕竟将来我的海豹06在智驾和芯片方面也会大大落后[笑哭]

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高速，只要路况好，我都开智驾，不过开起来还是挺累的。没买对眼镜，光太刺眼了。不过这智驾挺傻的，只要地图上有施工路段，它必减速，就算已经施工完了，它也减速，让我成为路障。还有就是有两次给我实线变道超车，给我整不会了，还好我反应快掰回来了。

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巴适得板，定速120，一次没接管。天神之眼c

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看见亮蓝灯的躲得远远的

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老车主后槽牙都咬碎了[大哭][大哭][大哭][大哭]

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小蓝灯是华为发明的，这个是华为灯

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智驾小蓝灯照亮回家路，乡愁不再伴疲劳。

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以前回趟老家累得说不出话，现在到家还能陪爸妈聊会天

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看到别人车道画龙知道打喇叭闪灯了。确实好用。

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为啥我的天神c，高速上有道路收窄减少道的时候，感觉要往栏杆撞

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确实春节期间迪子得车子随处可见，智驾简直是用户长途用车的最佳解决方案

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那盏小蓝灯不只是个标识，是无数家庭团圆路上的安心符号

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