【上海地铁】增设自动步道!15号线/机场联络线 景洪路地下临时换乘通道开通!首日全程行走体验!
Description
特别鸣谢:@Steven-小曹 @Zincetar 线路1 03:52 往浦东1号2号航站楼站台方向 线路2 04:23 往市域机场线站厅层方向 线路3 04:50 往虹桥2号航站楼站台方向 通道较长,视频使用2.5倍速,前往市域机场线三条线路时使用3倍速 上海轨道交通15号线/市域机场线景洪路站地下临时换乘通道已于2025年7月5日启用,乘客的换乘方式将从地面露天步行转为地下直达。这次改造还在市域机场线景洪路站内,设置了全网首个50米自动步道;同时,在站层落差处均设置了双向开行的自动扶梯共11台,并设有2台无障碍电梯。
Comments
走完10分钟换乘,到机联站台一看下一班车14分钟后...
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在如此炎热的天气下地下站内换乘通道显得尤为重要[脱单doge]
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说实话,有些站的换乘也可以整点电动人行道的,太长了[笑哭]
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刚才评论好像因为网不好被吞了[笑哭] 那换乘通道很长了(怎么感觉比地上还长) 换乘通道直达站台还是很方便的,至少感觉少走点路() 这下站外的艺术建筑少了换乘客流更没人去了(没错我就是那个出站换乘还有心思去打卡车站设计,然后成功错过换乘时限重新计费的人) 附几张6/29去探访出站换乘(实则是以为628开被骗)的照片 最后恭喜上海第一条带自动步道的换乘通道成功开通🎉
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上海轨道交通15号线/市域机场线景洪路站地下临时换乘通道已于2025年7月5日启用,乘客的换乘方式将从地面露天步行转为地下直达。这次改造还在市域机场线景洪路站内,设置了全网首个50米自动步道;同时,在站层落差处均设置了双向开行的自动扶梯共11台,并设有2台无障碍电梯。[香格里拉边境]
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蛮巧额,2:32那个是上海小蜜蜂[笑哭]在他视频也看到了up主
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实际上“未来要废弃的临时通道”也就配图左下角的一小段,且(似乎可以)避开19车站基坑,这样19开工后不会影响15/机联换乘[藏狐] 大部分的换乘通道利用了15存车线上方的站台空间(所以15车站才显得那么长),这空间原本就是现成的、只不过原本不对外开放而已[藏狐] 原本的出站换乘,是先从15的3号口往上出站,走小路一直到机联5号口,再往下连续下三层楼高度,才能抵达机联的站厅——不仅水平距离长,而且垂直距离更长(因为机联站厅埋得非常深)[抠鼻]——现在起码是不用上上下下了
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连娄山关路和景洪路的这点路都走不了,那等你到了终点站后下车, 从机场线车站走到航站楼的那一段五洲中路你忍得了? 过了安检发现登机口在T1/T2最末端你忍得了? 过了安检发现登机口在S1/S2你忍得了? (其他例子,后略……) 只要你去浦东机场,你就是当天vx步数排行榜最靓的仔!
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上海地铁这么多换乘站,应该在换乘通道里增设站台同款列车实时到站信息
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看到临时俩字就知道宜山路行为将再次上演[doge]
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这个能修那么红宝石路那里15换10地下通道什么时候开始修呢[doge]
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02:55 处为未来19号线的盾构井,这段通道未来会拆除;03:15 后为未来19号线换机联的永久换乘通道(
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市域铁有实时吗,就怕车前脚刚开走,一等就是15分钟
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这个通道太吓人了,尤其是15号线那段,堪比康桥3号口[大哭]
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刚走了,好长[笑哭]
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市域机场线站内换乘站+1
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站内换乘新时代[doge_金箍]
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一直好奇机联浦东段为什么全程地下,明明有很多路段都不经过居民区,为什么不高架化节省成本。
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我9点半来的,妈妈再也不用担心我被日晒了
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