AI视频总结 24d ago 本视频由清华大学李稻葵教授主讲，深度解析中国汽车行业在“跨界”与“多元化”浪潮下的未来格局及品牌选择逻辑。 🚀 行业现状：当前中国车企呈现爆发式增长，品牌数量处于历史巅峰。 ⚖️ 均衡思维：基于经济学规律，火爆的竞争终将走向均衡，行业洗牌迫在眉睫。 ⏳ 时间预判：市场格局预计在5-10年内发生重大变化，品牌数量将大幅缩减。 🎯 消费建议：面对海量车型，消费者应优先关注市占率高、研发能力强且具备持续发展力的品牌。 🛠️ 从业指南：改装及服务从业者需紧跟头部大品牌，以规避行业重组带来的风险。 ❓ 未来悬念：当百余个品牌进入“大洗牌”倒计时，谁能最终留在这场博弈的终点？
a461624201小知了 23d ago 动物世界里，吃草的最后只能吃草，吃肉的最后只能吃肉，牙齿骨骼，消化系统，都是为吃肉或者吃草发育的，让吃草的动物吃肉这是要噎死动物，所以一个现代产品依然要遵守这个法则，做车的从头到尾都是围绕着车而设计和发育成长的，选择也必须遵守古老的法则，违反这个法则就是和规律对抗。
Comments
不买就不会选错[doge]
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比亚迪，奇瑞，吉利，长安，一汽，二汽，上汽，广汽，应该没问题，蔚来，小鹏，理想，小米，这些不好说。其他品牌不值一提了。
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五菱肯定是其中之一
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10年内，不是房价问题，也不是车的问题，问题是大部分人还有工作吗？现在大城市都到处裁员降薪，失业潮水只会越来越大。
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销量最高的，或者央企[doge]
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五菱和比亚迪是最稳的
首先排除掉 某迪，圈内人都知道为啥
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本视频由清华大学李稻葵教授主讲，深度解析中国汽车行业在“跨界”与“多元化”浪潮下的未来格局及品牌选择逻辑。 🚀 行业现状：当前中国车企呈现爆发式增长，品牌数量处于历史巅峰。 ⚖️ 均衡思维：基于经济学规律，火爆的竞争终将走向均衡，行业洗牌迫在眉睫。 ⏳ 时间预判：市场格局预计在5-10年内发生重大变化，品牌数量将大幅缩减。 🎯 消费建议：面对海量车型，消费者应优先关注市占率高、研发能力强且具备持续发展力的品牌。 🛠️ 从业指南：改装及服务从业者需紧跟头部大品牌，以规避行业重组带来的风险。 ❓ 未来悬念：当百余个品牌进入“大洗牌”倒计时，谁能最终留在这场博弈的终点？
比亚迪会不会成为a股市值第一呢[doge]
9家，高中低档各3家
还是要央企
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新势力大部分都要倒闭三年内，只能买比亚迪
李教授，找个时间开个直播跟网友们聊聊呀。
某迪很好 奔驰问题不大 广汽有点危险 新势力要谨慎
byd或者tesla
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动物世界里，吃草的最后只能吃草，吃肉的最后只能吃肉，牙齿骨骼，消化系统，都是为吃肉或者吃草发育的，让吃草的动物吃肉这是要噎死动物，所以一个现代产品依然要遵守这个法则，做车的从头到尾都是围绕着车而设计和发育成长的，选择也必须遵守古老的法则，违反这个法则就是和规律对抗。
很中肯[支持]
比亚迪
天塌下来先砸蹦的欢的
比亚迪