GMSRII
即使坐过那么多次广18、22，还是会被这种真正达速通过的气势震撼到。 蓉铁的设计和运营水平都很高啊
相比之下，有的城市的有的屏蔽门进个站都有可能爆[doge]
♥ 466 ↩ 32
建议给广11换上这种屏蔽门
♥ 234 ↩ 17
超绝屏蔽门强度[星星眼]
♥ 136 ↩ 4
屏蔽门气密性不错嘛
♥ 84 ↩ 8
钢化玻璃选品不错，牌号很高
♥ 52 ↩ 1
没有155，我就是地铁的，理论时速上限是160，实际运营限速140，区间里一般跑138左右，越站时还要再慢些，好像最多只能跑100。
♥ 46 ↩ 5
长株潭城际退台一两米装的站台门，CRH2A 160跨站都能跨爆[笑哭]搞得现在直接限速145了
♥ 43 ↩ 3
广州18越行的时候是看不见站台的
♥ 32 ↩ 8
谁家的屏蔽门这么好
♥ 29 ↩ 2
佳都：不可能，绝对不可能[doge]
♥ 27
19号线，可惜18号线屏蔽门没那么好，全线包括三岔和福田都只能减速通过[笑哭]
♥ 21 ↩ 3
为什么地铁房噪音通常很大？同样是在隧道里但是高铁安静很多
♥ 21 ↩ 9
成19这个越行线使用42道岔能保证达速跨站确实比18/22这种使用普通道岔的越行线只能限速几十的跨站要快捷和很有精神[doge]
♥ 20 ↩ 7
屏蔽门：别开那么快你想把我撞烂啊
♥ 19
就可惜羊角除了城际还没有这么快的贴站飞行
♥ 15
为什么广州不能这样
♥ 9 ↩ 5
上海16每天都会有以120km/h的大站快车、直达车 达速打磨正线
♥ 9
成都地铁18号线是不我坐过这个 确实快 半个小时到天府1号航站楼
♥ 9 ↩ 4
佳都学一下啦[doge]
♥ 8
屏蔽门：[星星眼]
♥ 7
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相比之下，有的城市的有的屏蔽门进个站都有可能爆[doge]
♥ 466 ↩ 32
建议给广11换上这种屏蔽门
♥ 234 ↩ 17
超绝屏蔽门强度[星星眼]
♥ 136 ↩ 4
屏蔽门气密性不错嘛
♥ 84 ↩ 8
钢化玻璃选品不错，牌号很高
♥ 52 ↩ 1
没有155，我就是地铁的，理论时速上限是160，实际运营限速140，区间里一般跑138左右，越站时还要再慢些，好像最多只能跑100。
♥ 46 ↩ 5
长株潭城际退台一两米装的站台门，CRH2A 160跨站都能跨爆[笑哭]搞得现在直接限速145了
♥ 43 ↩ 3
广州18越行的时候是看不见站台的
♥ 32 ↩ 8
谁家的屏蔽门这么好
♥ 29 ↩ 2
佳都：不可能，绝对不可能[doge]
♥ 27
19号线，可惜18号线屏蔽门没那么好，全线包括三岔和福田都只能减速通过[笑哭]
♥ 21 ↩ 3
为什么地铁房噪音通常很大？同样是在隧道里但是高铁安静很多
♥ 21 ↩ 9
成19这个越行线使用42道岔能保证达速跨站确实比18/22这种使用普通道岔的越行线只能限速几十的跨站要快捷和很有精神[doge]
♥ 20 ↩ 7
屏蔽门：别开那么快你想把我撞烂啊
♥ 19
就可惜羊角除了城际还没有这么快的贴站飞行
♥ 15
为什么广州不能这样
♥ 9 ↩ 5
上海16每天都会有以120km/h的大站快车、直达车 达速打磨正线
♥ 9
成都地铁18号线是不我坐过这个 确实快 半个小时到天府1号航站楼
♥ 9 ↩ 4
佳都学一下啦[doge]
♥ 8
屏蔽门：[星星眼]
♥ 7