雷军只讲了3分钟,却是小米造车真底牌?YU7电子电气架构解读

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小米 YU7 首次亮相,除了全新 V6s Plus 电驱、全新 800V 电池,雷总花了不少篇幅,单独讲 YU7 的电子电气架构——EEA。

玄戒O1会上车吗?四合一架构有什么特别之处?我们来仔细聊聊

Comments

初级黑暗 2025-05-31

如果说8gen3很多人可能觉得不行。 但是如果8650一些人就觉得可以了。 说865很多人觉得不行。但是说8245很多人就觉得可以了。

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熬夜啵比QvQ 2025-05-30

小米那边已经在帮忙问max能不能直接转yu7 反正提车还有很久,如果yu7max没有贵很多就直接上,要是贵很多就换成Pro [藏狐]这yu7真让我欢喜

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木_木木-木 2025-05-30

感觉yu7比su7技术高一等级[吃瓜]

♥ 299 ↩ 33

玲玲家掌柜的 2025-05-31

一切尽在不研中[吃瓜]

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汤大迪 2025-05-30

消费机芯片我很担心它的ball锡珠容易导致使用过程中虚焊离片。

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带火星的劉同学 2025-05-31

补充一下8gen3是不是车规级的问题... 虽然8gen3不是“车规级芯片”,但是不影响有第三方厂商开发使用8gen3的“车规级通信模块”过AEC Q104(图1)。。这种模块细节如图2所示(虽然这个图里面是qcm6125,但也是物联网版本的芯片,无所谓) 小米也是过了AEC Q104的(图3) 另外之所以用8gen3而不是8295,主要是因为之前8295是“座舱域控制器”负责座舱的基础控制,基础显示以及娱乐系统,而这个8gen3只需要负责最后的娱乐系统,老黄的thor芯片增加了一个“智能座舱”的部分(可以利用一小部分thor的资源做智能座舱,但是性能可能并不理想,所以这里就只用于基础控制和基础显示了)而“车机芯片”就不再需要这部分了。而8gen3还带通讯基带,还可以实现tbox的功能 那为啥不用8elite或者玄戒呢?主要是因为汽车电子目前普遍比消费电子落后个3-5年左右,8gen3已经相对来说很先进了

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一路向北ヤ 2025-05-30

标题不符合流量定律,没啥流量啊

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vache233 2025-05-30

主播主播,可以详细讲讲座舱芯片和 thor 芯片是如何散热的吗?爆炸图没太看明白

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林御魂 2025-05-30

科学专业严谨好视频[星星眼]

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可爱的栗子哦 2025-05-31

真底牌不会只讲3分钟

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We谊 2025-05-31

尊界让雷总来发布能吹上三天三夜

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累菌不累 2025-06-01

无须多研

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意识碎片 2025-05-30

这么看来YU7比SU7的配置高的不是一点点,幻想比SU7便宜的还是洗洗睡吧[doge]

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玩法导论 2025-05-31

能不能降降四万二的机盖有啥黑科技?

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学长三小时 2025-05-31

小米智能驾驶可是第一梯队👍🏻

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XiaoWenMo 2025-05-31

不是,你也接到广子拉

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哦啦啦嗡 2025-05-31

你们还有钱买车换车?荆棘这样了,我22年买的房,刚需没办法,房贷还有100万没还完,房价跌了90万了,woc ,没钱消费了,你买的

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哈利离 2025-06-02

咋不聊聊比亚迪1000v和1500v芯片的架构呢,是不懂吗

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是雪迹呦 2025-05-31

su7和yu7是不是对标model s和model y?

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哈士奇吧 2025-05-31

开头颜色先讲了10分钟,剩下20分钟介绍供应商产品[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]

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