浅谈宝马i7，降到50万还值不值？

我年轻时候不懂事，27岁弄过一台750，后来非常后悔。如果你没有财富自由，资产没几千万RMB，年轻时候还是应该抓紧滚雪球。时间的复利很可观的。

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真50多个话，感觉比e300值

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当时我们呼伦贝尔4s店有一台i7试驾，销售说来试试吧，来都来了，开了20分钟，那真是优秀的底盘和操控，比一起试驾的x5好很多，滤震，转向，支撑，全方位的好，完全符合一台百万级别的标准，内饰也相当不错，就是这个外观真是不行，外加纯电在这边续航太差，目前这个车在这边一台也没卖出去。我这边兼顾家用选了问界m9，但是要是有机会，我还是想拥有一次，看看以后的机会吧

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i7再不济还是比奔驰eq要成功的，毕竟外观没换。奔驰跟某界一样自作聪明，觉得电车不需要长车头，不如a柱前移搞大空间降低风阻，最后两者都成功把自己干死。

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i7也好，新款5系（i5）也好，内饰还是适合去线下看。用料，尤其是金属件的处理，比图片上面有质感非常多。如果不是特别追求简洁设计的话，宝马的内饰对于“现代化的豪华”的诠释我觉得是比奔驰更好的，尤其是W223和G70的的对比。

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50万貌似是电动车难以逾越的坎，即便燃油时代豪华车的标杆

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你猫哥都已经说了，i7 底盘是秒杀一切电车的，甚至比油7系质感还稳，评论区居然还有大聪明觉得i7只是买个标[辣眼睛]

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花生可以体验一下 et9

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第一个三连！

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B7 G11

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看了看评论区，收到大家的要求，蔚来ET9已下包月订单，到时候和大家浅谈[保佑][保佑]

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见识多了，你就会对所有人物，事物做到不卑不亢

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我这7系可还行[吃瓜]

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五六十万是油电分界线，之内的可以打错位 就像曾经的es8和现在的m9。之外的基本上只有价没有量了，份额比同价位油车少太多了。

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这一代7系为了兼容纯电平台把整车做的特别高和新款5系一样，分体大灯做成常规的灯组会更好看一点

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这弹幕简直了，各种喷，先买得起再说吧

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这个车不太智能[吃瓜]70 多上个尊界都比这玩意儿强[doge]

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这代i7 可以说是贴牌闪灵吗 我感觉油的7系很像古斯特

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第二！太有实力了

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