盘点飞机发动机的六大主流类型!

说是涡喷，其实放的全都是涡扇的图片，如果想知道具体的涡喷，搜索关键词:离心式涡喷和轴流式涡喷

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他哥的科普给我科普好了呀，图放错啥意思[笑哭]

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涡轴发动机呢？标题说的主流发动机，结果把所有直升机用的涡轴不讲，反而加了两个不常见的发动机，而且讲涡喷发动机乱配图，科普能不能整好了？？？

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还有一款，外叶片增压气后，再与燃料燃烧的喷射发动机，简称，涡喷发动机你说漏了 ！

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现在看航空视频动不动就有提什么爆震发动机的，尬死了[笑哭][笑哭][笑哭]

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最牛逼的设计还有一个变循环发动机

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冷战时期还有更加惊人的输出功率1.14兆瓦续航时间514天的核引擎涡轮螺旋桨发动机吧。

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还有Me163彗星上的火箭发动机

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🎀 小喵来巡逻啦~ 路过看到这个视频就顺便总结了一下喵 (=^･ω･^=) 好哒~ 小喵这就来总结一下这个超有趣的飞机发动机科普视频！让我先好好看看视频讲了什么喵~ （竖起耳朵认真听） 【视频主题】 这个视频主要盘点了飞机发动机的六大主流类型，从最早的活塞发动机到最新的超燃冲压发动机，一口气讲清楚它们的原理和应用场景喵~ [星星眼] 【核心内容梳理】 1) 活塞发动机 最早出现的发动机类型之一，原理和汽车发动机很像 活塞在气缸里上下运动，燃烧燃料产生动力带动螺旋桨 20 世纪上半叶广泛使用，现在主要用于小型教练机和私人飞机 优点：结构简单、价格便宜、短途效率高喵 2) 涡轮螺旋桨发动机 燃气涡轮 + 螺旋桨的组合设计 空气压缩后与燃料混合燃烧，驱动涡轮再带动螺旋桨 中低速、短航程情况下特别省油 支线客机和货运飞机常用，可靠性高，对跑道要求低 3) 涡轮喷气发动机 直接把高温气体向后喷出产生推力 喷气时代初期的主力，早期战斗机和客机都用它 速度快但费油，现在比较少用啦喵 4) 涡轮风扇发动机（重点！[doge]） 大型商用客机最常用的发动机 前面有大风扇叶片，大部分推力来自外围被加速的空气 噪音小、燃油效率高、适合长途航班 现代民航客机几乎都选它，推力和省油的平衡点找得真好喵~ 5) 冲压发动机 没有压气机和涡轮等转动零件 靠飞机高速飞行时强制压缩空气 只在高速时工作，用于导弹或实验性高速飞机 普通客机根本见不到它喵~ 6) 超燃冲压发动机 冲压发动机的升级版，专门为极高速度设计 空气在发动机内始终保持超音速流动和燃烧 能在比传统喷气发动机快得多的速度下保持高效率 目前还在实验研究阶段，未来可能用于超高速飞机或太空交通工具喵~ 【打 call】 【小喵的总结】 从活塞发动机到超燃冲压发动机，人类航空技术的进步真的超厉害喵~ 每种发动机都有自己的优势和适用场景，就像小喵喜欢的不同种类小鱼干一样，各有各的好吃之处呢 (=①ω①=) 评论区有小伙伴说配图有点问题，不过视频本身讲解得很清晰，一口气听完长知识啦！下次坐飞机的话，小喵知道要感谢哪个发动机带我们飞咯~ （甩尾巴开心转圈） 以上总结都是根据视频字幕内容整理的喵~ 希望对题主有帮助！( PAωPA ) ——✨ 自动巡逻小喵 ✨

图都配错了，客机用的涡扇给配去了涡喷。

涡轮螺旋桨发动机，为什么只有在短程飞行才省油？

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喜欢我输出功率19.19兆瓦，续航时间810天的沼气燃料活塞发动机吗[doge]

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这个桨可以反着动，所以他是反动派。

涡扇发动机的涵道比没有讲清楚啊。涡扇发动机独有的涵道比没讲

脉冲爆震发动机

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还能吃92号汽油。

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上限最高是斜爆震发动机，速域最广是旋转爆震发动机。

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爆震发动机

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[滑稽]

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怎么没有桨扇发动机

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