中日外卖差距!日本1单竟送70分钟，真绷不住了.....

外卖其实是轻奢服务业，硬生生被干成纯体力行业。[笑哭]

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说白了就是人太多了国内廉价劳动力[笑哭]外卖大战压榨的也只是骑手和商家[doge_金箍]国外是有服务费的外卖肯定要更贵一些[笑哭]

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没补贴的时候，用自行车送，只有基本时薪的1.5倍左右，也就1500日元每小时，没那么卷的人谁会干外卖啊。 我只送有补贴的。

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在日本能用火箭的谁用Uber啊[笑哭]火箭永久免配送费有的东西还是店里原价的，还时不时能送优惠券[doge]我都经常人在外面也算着时间提前点外卖比店里吃都便宜[大笑]不卡单的情况从来没遇到过七十分钟的时候，99%以上都是半小时左右能到很可以了

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我在东京一年点500单外卖，说个个人看法，就东京而言外卖还是比较快的，Uber，menu和小火箭的店基本上半个小时可以送达，menu设置了最高上限，超过一个小时就会给你送500元无门槛券，而且现在有了小火箭，Uber也被迫放弃配送费和服务费了，menu可以绑定ponta会员，每周领券，罗森1700-700固定每周两张，比去店里买还便宜，我现在已经完全离不开这几个外卖软件了，做做攻略是能够既偷懒又省钱的，当然真省钱还是别点外卖自己买菜做饭，比外卖和外食便宜很多，日本的工业食品和国内几乎一个价

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外卖是建立在廉价劳动力的基础上

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看评论区大家还是喜欢资本家压榨的，资本家压榨骑手的时候你觉得没问题，压榨到你身上时候希望你也能看着自己的工资觉得没问题，外卖便宜是因为劳动力便宜，你有没有想过自己也是出卖劳动力的

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我要不在这就信了[笑哭]

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人工高对老百姓是好事，总的来说是提升生活品质。别说你不会送外卖，送外卖的这个时薪，其他的基础岗位会比送外卖低吗？

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外卖的东西国内便宜纯粹就是人力便宜，跑一单几块钱在国外根本就没人跑。

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没有一个国家的外卖能比过中国了

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几块钱让一个外卖骑手在限时内送达，有的甚至要跑四五公里取餐，然后爬个八楼，这也推崇吗[笑哭]

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拼好饭最恶心的地方在哪 我从头道来 最开始美团 嗅到了商机 疯狂砸钱给拼好饭商户补贴 给顾客补贴 诶有人就问了 补钱怎么是商机呢 拼好饭的到来 出现了第一种压榨骑手的模式 以2.5一单的价格来消化订单 因为派单多 拒单多 衍生了畅狗 让其忙忙碌碌还觉得有单跑不亦乐乎 第二步 商家扩圈 平台业务员会想尽办法让商家扩圈 美其名曰增加正常订单量进一步压榨商家 很多商家都抱怨不开拼好饭就每单 呆着还不如开拼好饭挣几块辛苦钱 甚至时间久了还会让商家正常订单少挣钱 因为商家习惯了薄利多销这一陷阱基本不会在意 但现在看来 拼好饭有的还不如tb便宜 再加上花小20吃拼好饭 最开始出拼好饭的时候一个正常单也就是小20

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让我们来猜猜谁收益最高呢[脱单doge]

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发达国家人力成本反而很高。反正据我所知，美国跟日本的外卖仔收入还过得去。就算国内的香港也是外卖比大陆的更值钱[笑哭]

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方便便捷快速都是建立在哪些人的苦难之上呢？这种事自己心知肚明就行了。跟外国一对比国内外卖员的待遇被爆得连渣都不剩了。外卖行业本身在我们这里就是畸形的，额外付出人力劳动的服务行业按道理来说，应该是要比堂食贵的，但是我们这儿反而更便宜了这不本末倒置吗？什么点外卖就是图一个方便快捷便宜，只有在我们这里是这样= =

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国内外卖便宜我一直挺纳闷有啥自豪的，这不都是靠着压榨骑手做到的么

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你这个广接的。。。还是脱离了群众

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高人工费绝对比低人工费对劳动者更好。

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国内有打赏骑手的功能，弹幕这么尊重人应该经常打赏吧[doge]

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