邜理安 2026-09-16 看安亭枢纽啥时候能做起来吧[喜极而泣]把安亭北、安亭西、连同两个车站之间的空地都利用起来，做成类似上海松江那样的枢纽（当然交通接驳得跟上，要不然更让人头疼[笑哭]），确实能给上海站减不少压[OK]（不过安亭也确实远就是了，最理想的地方个人认为还是上海西，可惜上海西估计很难再大改大扩了[笑哭]） ♥ 66 ↩ 125
bili_470838904 2026-09-16 上海站立折时间小于等于两小时的普速都可以挪上海西始发终到。关于上海松江，我想说上海南外迁最适合的车站是春申，完全可以复制棠溪改造的模式把春申改成一个新枢纽，无论是进城往上海南还是换乘往虹桥都方便灵活距离还近。地铁接驳近期可以把1号线，10号线从航中路延伸过来，远期接入新线路。 ♥ 12 ↩ 14
plussign 2026-09-16 说起来，安亭站如果造在现在安亭西站以东的位置，还可以造一座2000米的天桥，穿过整个安亭镇的核心区，就可以和11号线安亭站连起来。这样也解决了安亭普速没有地铁站的问题[doge_金箍] ♥ 10 ↩ 5
极度邪恶的棍子 2026-09-18 你问我昆山是什么？你上海站停不了的我昆山停，你上海站终到不了的我昆山终到，一句话，上海站能接发的我昆山要接发，上海站接发不了的我昆山也要接发！[doge][doge] ♥ 7 ↩ 2
Trench-燕麦玉米粥 2026-09-28 还是北京好，再怎么外迁好歹八站两场都有地铁接驳，西站，丰台站还有很多普速，北京北/清河站纯高铁，连桶都没有。南站基本也是高铁为主。[doge_金箍] ♥ 5 ↩ 2
Comments
这还不够狠，有些甚至还直接缩到苏州站[笑哭]
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看安亭枢纽啥时候能做起来吧[喜极而泣]把安亭北、安亭西、连同两个车站之间的空地都利用起来，做成类似上海松江那样的枢纽（当然交通接驳得跟上，要不然更让人头疼[笑哭]），确实能给上海站减不少压[OK]（不过安亭也确实远就是了，最理想的地方个人认为还是上海西，可惜上海西估计很难再大改大扩了[笑哭]）
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昆山站和昆山南之间，甚至可以挖个地道连接起来，就和松江站更像[doge]
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换桶就能到上海了
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上海昆山站（确信）
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并非没有规划 远期14号线去安亭枢纽
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还行，到兖州六点多，到济南八点半[呲牙]
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其实安亭西站远期规划有14号线西延
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缩昆山太逆天了，昆山站甚至不能换自家的11号线，相比之下松江是何等眉清目秀，松江起码能一部头直达市中心
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紫竹高新区，up主原来是sjtu的吗[doge]
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上海站立折时间小于等于两小时的普速都可以挪上海西始发终到。关于上海松江，我想说上海南外迁最适合的车站是春申，完全可以复制棠溪改造的模式把春申改成一个新枢纽，无论是进城往上海南还是换乘往虹桥都方便灵活距离还近。地铁接驳近期可以把1号线，10号线从航中路延伸过来，远期接入新线路。
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昆山站-昆山南，最方便的是打个共享单车，两块钱[吃瓜]
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说起来，安亭站如果造在现在安亭西站以东的位置，还可以造一座2000米的天桥，穿过整个安亭镇的核心区，就可以和11号线安亭站连起来。这样也解决了安亭普速没有地铁站的问题[doge_金箍]
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你问我昆山是什么？你上海站停不了的我昆山停，你上海站终到不了的我昆山终到，一句话，上海站能接发的我昆山要接发，上海站接发不了的我昆山也要接发！[doge][doge]
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还是直接买到苏州站吧，昆山两个车站间折腾一下时间应该要比苏州换乘长不少
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还是北京好，再怎么外迁好歹八站两场都有地铁接驳，西站，丰台站还有很多普速，北京北/清河站纯高铁，连桶都没有。南站基本也是高铁为主。[doge_金箍]
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还是北京良心点 丰台站依旧在市区内
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安亭西和安亭北中间的空地，估计就是预留给站房的，但鬼知道啥时候能开工[笑哭]
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昆山始发车多了之后住在昆山的人狂喜[大笑]买票难度骤降[大笑][大笑]
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什么竟然打了车？我辛辛苦苦坐绿皮省下来的钱怎么能这样用
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