CRH2E型动车组列车 三菱IGBT-VVVF(老程序)电磁录音
Description
老CRH2E作为引进国外技术技术再创新的车型,采用三菱电机研制MAP-304-A25V141型牵引变流器(2121-2122、2125-2126、2128-2138、2140)或日立研制CII-HHR1420系列变流器(2123-2124、2127),本次收录2136车组采用三菱机器以及最初日本研制老版本程序,与E2系三菱车很相似,除了9P-3P切换点较靠后。
老CRH2E作为引进国外技术技术再创新的车型,采用三菱电机研制MAP-304-A25V141型牵引变流器(2121-2122、2125-2126、2128-2138、2140)或日立研制CII-HHR1420系列变流器(2123-2124、2127),本次收录2136车组采用三菱机器以及最初日本研制老版本程序,与E2系三菱车很相似,除了9P-3P切换点较靠后。
Comments
车况还可以,极性切换的时候没有跳
♥ 8 ↩ 7
罕见的没有扩散的30IGBT
♥ 7
都是SPWM吗
♥ 5
异步第一段确定不是三电平的🐛HM3P吗
♥ 3
这个有证据表明是三菱吗?我遇到一个这个程序的长老鼠评论区都说是日立
♥ 2 ↩ 1
搭载:E2系三菱