这是你从没看过的自驾游节目，可能是b站最真实的兄弟行【大家车兄弟团·云南之行超长完整版】

看过前面两集的跳到 41：37

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阿卓的困惑感同身受，机械出身虽然不是车辆工程相关；工科生容易把自己限定在专业领域里走不出去，从思路上对自己设限，这算是深挖专业的一个副作用；阿卓对电气化、智能化有意无意的抵触很可能来源于此，本心来讲他是机械控、内燃机控，面对不熟悉的全新领域会感到茫然和彷徨（没内燃机没波箱算咩车[doge]），可以说YYP对阿卓的观察分析是很准确的。当我的专业被时代抛弃，感觉失去所有，从此只能做点纯搵食无灵魂的工，生活失去意义；解决方法是自己开阔思路或者找到有思路的人去跟随，所以遇到YYP和袁老师对阿卓来说大概率是一件幸事。 我自己创业失败也有想过去开滴滴或者卖盒饭，想着不再返回去做本专业，停顿了好久，现在算是从工程师转行去做了与专业相关的另一个方向，感觉豁然开朗。其实工科生里能把专业深挖进去的人都是有好奇心的，对新事物始终保持兴趣也是解药之一（二次元也是[doge]），希望能与阿卓共勉。

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说句真心话，关注了那么多车评人，看了那么多车评节目，目前我发现只有大家车言论在拍节目的同时尽量去向国人宣传汽车文化，而不是一味的只是评车评车评车，你评得再专业观众也有看腻的时候，大家车是告诉你当你有一台车的时候，它能带给你什么样的快乐。

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看完后面的50分钟左右的交谈都是真爱粉 不管有没有车[委屈]

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yyp的野心真的够大，是哪些刷沙漠梗的傻子体会不到的

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之前看过的朋友，可以从第41分钟开始看。但从节奏来讲，还是从头到尾看会更完整。希望通过这条影片，让大家认识真实的我们[害羞]

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YYP既眼光，袁老师既感性，卓仔既执着。相互相成。虽然天下无不散的宴席，但希望个可以迟好耐好耐先到。[支持][响指]

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我看看谁是第一 请把第一打在公屏上

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绝对的佳作 中国内 无敌作品

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作为一个创作者，我能从三人的作品中感受到性格，有些东西不热爱是做不出的，这些东西没有技巧，不是什么升华就能做出来的。真实的热爱可能就在某个瞬间，某个表情突然一下就触动到一个内心很柔软的部分，哪一种「我懂你」的感受，才是我喜欢的东西。

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真的很羡慕阿卓的状态，特别是当他谈论起汽车的时候就会显露出像孩子一样的活泼，然后用很幽默的方式去轻描淡写地展示自己对汽车扎实的理论理解。但是又时常觉得阿卓是一个非常喜欢深度思考的一个人。 有时候深度思考和活泼开朗是很难共存的一个事情。起码我就很难做到后者。但是每当阿卓谈论起汽车的时候那种最淳朴的快乐和激动真的很能很能感染到我。

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最近yyp受到很多非议，我觉得大家车的视频确实存在商业化味较大的小缺点，但这恰恰也是大家车的优点，因为要拓展汽车类视频的种类和高度需要足够的资金和商业底蕴，这些都不是可以白来的，如果商业化最后目的是创造更多有底蕴和开创性的汽车文化类视频，作为观众我觉得是应该宽容的。

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没有倍速，静静地听完三个男人聊天。 有两个相遇相知但又和而不同的朋友、伙伴、兄弟，这件事和这份情谊就足够让人感觉到满满的幸福。

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自我剖析，分享内心。看到三个kol人生里汽车于他们的价值，爱好于人的价值，真的很有深度的一集[支持]

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yyp说阿卓潜意识抵制电动车的时候真的触动到我了，我自己本身是很中立化的，除非是国家层面的底线以外，大部分都是很中立的评价。但其实也只是表面上在接受电动车，但实际上，一想到未来的五十年后，我可能只能在汽车博物馆见到那台我曾经学生时期向往的内燃机车，有时候眼泪就止不住。

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提前泪目[大哭]我想看丽丽桑客串

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可以再制造个粤语版吗？原装带粗口果只[doge]

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袁老师我是看大疯车入了坑的。我是95后广州人，b站难得有粤语车评，我就开始关注了。然后认识了yyp，知道了阿卓。视频后半段我看了两遍，在三位前辈的言语中，我看化了很多东西。人生肯定会起起落落，一时的高和低也不代表什么。希望袁老师尽快走出来，也希望车言论越做越好。

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[热词系列_锤]《广东佬在丽江》[热词系列_标准结局][doge]

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