上海差头司机消亡史

还有up主太自以为是了，以前的差头有你说得怎么好？ 真当我没坐过20年前的差头啊。

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搞笑了，还吹上差头了。要不是我自己13/14年被差头坐地起价过，还真会被你说信了。那时候外滩/人广逢年过节就得直接给你来句“200起步走伐”，口音一听就是正宗310230的盆友，强买强卖坐地起价还扯啥城市名片呢。只说能出租车巅峰是10年海宝问世到12年的时候，之后网约车的大规模兴起、线上计价模式、网络交车软件价格战都冲击着传统出租营运，并且网约车的兴起绝对是利大于弊的，现在还爱坐差头的我也只能说人傻钱多了[笑哭]当然我也没夸网约车的意思，但现在网约车出租车大伙都是疯狂吸纳非沪籍驾驶员，也别谈啥服务质量了，安全给我送到目的地就谢天谢地了[笑哭][笑哭][笑哭]

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[吃瓜]以前出租车：锦江、强生、大众——是上海服务行业的名片 [辣眼睛]现在出租车：都什么破玩意儿

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当年奥拓‌8.1元，夏利‌10.8元，普桑14.4元，打到过一次奥迪17元[doge]

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以前腔调为什么浓，素质为什么高 那是因为以前差头司机的收入高 高收入带了高服务 那么什么时候开始不行了呢，你猜

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现在的网约车司机一塌糊涂，上车一股臭烘烘的肉隔气，一看就是晚上睡车上的，路么一点都不认识的完全跟着导航走，车道一复杂就搞不明白，跟他说怎么开么又不乐意嫌你屁事多

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年初手机打到一辆锦江，一上车就看到司机老爷叔穿着衬衫和西装背心，车子里面清清爽爽，车载香氛也很清新，甚至还在听103.7……近些年来打到出租最满意的一次，真的感觉像回到十几年前了一样[大哭]

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老早擦头还五颜六色的，天蓝大众，绿色巴士，白色锦江，黄色强生，一般蓝色联盟不坐的[doge]

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现在出租车收入太低，本地人没人愿意干了，早就放开了外地人也可以开，最近打了几次出租车，问了都是河南、山东的失业中年人过来开，一个月也就赚个几千块钱，哪儿来的什么腔调，没办法的了，还是经济太差。

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主要是以前是上海人开 现在是外地人开

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小时候坐差头都是桑塔纳2000/3000/vista，上车把交通卡夹在读卡器里，看着小票咔擦咔擦一点点吐出来，司机师傅基本都戴白手套，手刹后面杯架一般都放着个泡着茶的大水壶[doge_金箍][打call]

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老早大众强生额师傅再是活地图，去撒地方上车刚一声就有数了，哪能走快哪能抄近路啊里得一条要泥锅咯头额路再晓得 现在上车好碰着额崇明师傅已经蛮好咧

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要不是二十年前坐过上海差头就信了 我家就住在市光路三门路 你们哔哩哔哩旁边 那天在浦东吃完喜酒拉差头 司机嫌距离近全都拒载 后来是我叔叔 把我奶奶硬塞到差头里和差头司机对峙

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网约车劣币驱逐良币，平台抽成价格压榨到很多司机住在车上，平台不用买车、不用交社保，传统出租车公司根本无法竞争。。。。 出租车本身就不适合做最大众化的交通工具，不能太便宜，而是应该作为特殊情况的补充，现在马路上满是便宜的网约车让道路拥堵了一塌糊涂。 发达国家的出租车很早就很贵了，15年前我墨尔本机场打车到Knox，打掉200多澳刀，折合超过1300人民币。。。。

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消失的只是差头司机吗？消失的是人情。。

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完全不能苟同 我真的很感谢现在的网约车滴滴这些 90年代00年代 那可是绕路家常便饭 因为你要去一个你没去过的地方你也不知道怎么开 全凭司机 我还在车里丢过一个gbc 根本找不回来 绝大部分司机都是那种吃了炮仗你还欠他钱的态度 再加上那时没什么钱 打车巨贵 所以对擦头的印象非常不好

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价格不透明的差头宰人拒载时代[doge_金箍]

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我7月底浦东机场出来上了差头，一个安徽老妹，直接告诉我她驾照是买的…各种连续变道抢速度，下车时候庆幸自己还活着[笑哭]

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多评论一点，以前的出租车司机都是本地人，都很有本地特色，我最喜欢的是北京出租司机，真能唠嗑，天南海北扯得都不想下车了，现在的都太沉默了，坐车里都要低气压了。

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这件事儿和餐饮特别像——凡是当地人干的，都是特别好特别有人味儿的；一旦某个城市某个行当瞬间涌进来大量外地人做，那对不起劣币驱逐良币也是不可逆的[汤圆][汤圆][汤圆] 说白了很多人并不把工作当工作看待，也不把所在的城市当一座城市，更不把接触的人放人——这件事儿搁深圳杭州观察就特别明显

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