公交车还可以利用导轨驾驶?名古屋导轨巴士 志段味线 大曾根>>高藏寺 前方展望
Description
这是我第一次体验导轨巴士,也是距离中国最近的导轨巴士,速度不是很快,但是均速还可以,全程高架行驶,司机似乎还需要有电车驾驶经验才行,这对于运营造成巨大负担,所以名古屋已经计划将线路拆除改为常规的BRT运营。 拍摄日期:2023年8月1日 拍摄设备:DJI ACTION3、三星S10、三星s23u等设备 欢迎点赞投币收藏,我们下次旅途再会!
这是我第一次体验导轨巴士,也是距离中国最近的导轨巴士,速度不是很快,但是均速还可以,全程高架行驶,司机似乎还需要有电车驾驶经验才行,这对于运营造成巨大负担,所以名古屋已经计划将线路拆除改为常规的BRT运营。 拍摄日期:2023年8月1日 拍摄设备:DJI ACTION3、三星S10、三星s23u等设备 欢迎点赞投币收藏,我们下次旅途再会!
Comments
这条线的司机都是按电车要求操作的,在马路上都各种手指口呼
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限速55一般BRT也开得到啊,不像欧洲还是哪有些导向巴士能上100+
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感觉如果有一辆车机破了是不是就全线影响
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可以中间加有目视条件其实不用电车驾照的。。。 这玩意看到了刹车停下来距离很短。。。 不过现在brt也有视觉或者磁钉辅助驾驶
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欢迎乘坐厦门快速公交[吃瓜]
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要拆除吗?太可惜了吧
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现在这个线路,,还是导轨巴士吗?
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有点意思,就是有点慢
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不行 想坐 [微笑]
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起猛了 看见我头像了
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什么时候也想去名古屋坐坐 另外求BGM[doge]
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好评
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[保卫萝卜_哇]
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来了来了,这条线确实很特别
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用的是吸盘支架吗?
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来了来了[打call]日本公交[打call][打call][打call]
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导轨式BRT(确信)
滋磁!献上三连~!
一路上的Z-BOX含量极高,看来日本人是很喜欢这种车啊
名古屋民居然完全不知道这个巴士