【铁路纪行】限速八十的高铁动车组？途经北京地下中轴的高速动车 G7816次列车北京朝阳——北京西站区间乘坐体验

Description

就在几天前，国铁实行了四季度铁路运行图，新开行了两对往返承德南与石家庄之间的高速动车组列车，单就这始发和终到站来说，这几班车确实没啥好说的，但有意思的是，这些车次在北京市区内的运行径路和往常有所不同，例如今天咱们乘坐的这一班G7816次列车，它从朝阳站出发后将会依次停靠北京站和北京西站，这两个车站之间只有一条线路——北京地下直径线，而这也是G字头列车首次驶入这条北京城区的地下中轴，虽然说……它的限速只有80

Comments

爱吃西瓜的豆腐 2022-10-13

如果这是在抢铁，那么不仅给你个每公里2块的票价，还可能直接锁票[doge]

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小强哥下班旅行 2022-10-13

虽然北京朝阳站开了之后，让我每次回朝阳都有直达列车了但是还是觉得很硌应[笑哭] 第一，就是这名字问题一开始叫朝阳站所以原来的朝阳站改朝阳南后来硬是被改成了辽宁朝阳然后朝阳南还不改回来而且还降级为货运站了……[辣眼睛] 第二就是这个位置没记错这个车一开始应该是能用到北京站吧结果搞了这么久最后还是弄在星火站了……结果地铁也没通……唉[翻白眼] 只是单纯吐槽，没有别的意思别恶意解读谢谢😊

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西里尼站站长 2022-10-13

趁着上课时间给了鸽子三连[脱单doge][脱单doge]

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一串数字加bili 2022-10-13

地下直径线并不是和二环路并行的，地下直径线、北京地铁2号线南段并行的城市道路是前门东大街、前门西大街、宣武门东大街、宣武门西大街。二环路在天坛以南、北京南站以北的地方。

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Teyo岚新 2022-10-13

这个车是因为丰台站的开通分担了北京西和北京站的压力，所以才能开通因为东星联络线是单线，通行效率确实不过，其次是列车到北京站还需要切割京哈线跨到京沪车场（因为北京站京哈车场是断头路）才能进入地下直径线前往北京西

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兔Gee 2022-10-13

Ahhhhhhhhh拐八幺六，精准只是二号线。二环路不在这个区间石承的最大意义就是北京枢纽高铁列车不再只是始发终到，而承德终于有了直达省会的高铁列车…

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非知28 2022-10-13

东星联络线，单线[doge]

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Seeds_Hsu 2022-10-13

所以市郊副中心线是不是也应该更换一下上下行车号

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DarkDriftX 2022-10-14

北京铁路枢纽的特点就是车站多，但所有车站基本上都是断头路，使没有列车能经过北京跨线去往别的地方，非常不方便。比如京张高铁去不了中原地区，京沈高铁连不了京沪，要是都能连起来就好了。好不容易现在京沈和京广连起来了，这个限速这么狠，还是单线，效率低。这种设计感觉不是特别好啊。[笑哭]

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给力西西 2022-10-13

京哈京广都有了，期待一个京哈京沪的车也不过分吧[脱单doge]（津承遥遥无期的情况下）

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旧城西路的夜 2022-10-14

1:48的地方不对哦，想纠正一下我国最北端的地方纬度约为53°N，而高纬度地区的严格定义在60°以上，如弹幕中所说“纬度较高的东北地区”。东北地区虽然不算高纬度地区，但是我国纬度最高的地区之一，加之冬季受距离较近的西伯利亚高压冷空气团的影响，气温低，对于动车组的耐寒性能是个很大的考验。长客在引进驴子和兔子的技术的时候掌握了动车组的耐高寒技术，使得长客生产制造的耐高寒车型成为了担当东北地区进出关和关内使用的主要车型。

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