【仁川都市铁道】2号线 2000 系 斯柯达牵引系统
Description
Youtube: 2427junction、nek0mask55、VALIANT 2000系由现代 Rotem 于2013年起生产，至今已生产四批共43列，均为2节编组，并预留扩编为4节的条件。列车目前实行无人驾驶，且在韩国罕有地采用斯柯达牵引系统。 韩语维基原记载2000系的1~3次车采用现代 Rotem（三菱技术来源）牵引系统，4次车为宇进产电（日立技术来源）牵引系统，与斯柯达官方新闻、2012年斯柯达产品手册以及日本的爱好者在2013~2014年的实地考察记录矛盾，已由 UP 进行更正。
Comments
韩国居然用斯柯达的产品...感觉真的好神奇 感觉韩国的城市轨道交通还是日系多一些吧 也有点西门子阿尔斯通这些老牌欧系的影响 斯柯达这种...搞不清楚为啥会采购 便宜么（
♥ 6 ↩ 1
这前脸看起来很坂田
♥ 4
这斯柯达声音感觉跟以前的经纬斯柯达完全不一样啊[滑稽]
♥ 3
仁川1号线的rotem牵引系统技术是从庞巴迪引进的[doge][doge][doge]
↩ 2
国内好像只有苏州L4用斯柯达的牵引系统
↩ 3
深圳3号线的那个rotem牵引系统技术是rotem从哪里引进的，三菱？
↩ 3