FullySmily 2025-09-16 说一个真的问题,21·23年的这批比亚迪车主都想出现自然[吃瓜],但是都是一些烦不胜烦的小问题,搞不出换车的条件···跟其他车企差不多。但是一群人就是捉着这种小问题说得好像其他车企的车不会有一样。 ♥ 13 ↩ 2
Comments
我在想要是su7撞成这样,结果会怎样
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这才是真资格的安全,这都没起火
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三电这一块迪子确实遥遥领先[打call]
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说一个真的问题,21·23年的这批比亚迪车主都想出现自然[吃瓜],但是都是一些烦不胜烦的小问题,搞不出换车的条件···跟其他车企差不多。但是一群人就是捉着这种小问题说得好像其他车企的车不会有一样。
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BYD的磷酸铁锂电池的确安全系数高得多
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安全是最大的豪华,比亚迪的刀片电池是安全的具象化,特别是他的针刺实验,给我留下了深刻的印象。
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省流:不开电车就没这种问题了[doge]
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现在新能源的国标就是要求,电池不能起火,不能冒烟,作为数一数二大厂就是基本要求而已。
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主要是没放在没监控的地方静置48小时,不然包自燃的[doge]
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这不比那个电池弹射靠谱多好
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所以这车的电池终生质保还在么 这个应该不算人为吧 但是他们硬要说人为你也没办法
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比亚迪技术确实很硬核了,安全问题才是第一问题!
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nnd,那我得老唐如何才能在不影响他人生命财产安全的情况下自燃走全损呢[辣眼睛]
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重点还是磷酸铁锂好
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安全才是最大的豪华,比亚迪用实际案例证明刀片电池的安全。
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国内我就信,比亚迪和五菱(土豪哥请pass)。一个网约车代名词,一个拉货代名词,绝对经得起市场验证。
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现在的车安全性确实提升了不少
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我就想知道,这车最后走全损了没?
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可恶的凑#盖[doge]
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来,往下讲,比如说,秦P,换电池多钱[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
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