富士山下——北京公交BJ6180C8DJD型柴油铰接客车(柴福后)纪念PV
Description
感谢@白井_比例 提供封面634路图片。 2012年10月,BJ6180C8DJD在57路上路。这是北京最后一款柴油铰接车,昵称“柴福后”。57路换车后,BJ6180C8DJD下放至336路、347路等,此后又下放至634路、划转至650路。2022年12月,随着347路21919车结束运营,BJ6180C8DJD仅剩650路一辆可能还在运营中。属于柴油铰接的时代,已然落幕。以此PV,纪念BJ6180C8DJD,也以此纪念北京的柴油铰接车。
Comments
不仅是柴油铰接的逝去,4的含义也即将从“柴油非单机”变成“氢燃料”[tv_大哭]
♥ 27 ↩ 2
“新的”一代车也离开了。。。时间真是快啊[保卫萝卜_哭哭][保卫萝卜_哭哭][保卫萝卜_哭哭]
♥ 25
小时候总觉得他们是新车,比黄后高级,有空调,不同的外形。如今他们的命运也和他们的前辈一样[大哭]
♥ 21
支持367巨师,作为一个从小生活在336沿线的人,我最开始坐336时,配车还是大黄后,直到17年,上线了上家57的柴福后,当时觉得这批车特别的高级,有和大黄后不一样的路号显示屏,和大黄后不一样的座椅,还有空调,一度觉得这种车这么好,肯定不会报废的,但转眼间他们也要走了,感谢他们出现在我的回忆里,希望他们到了那边还能好好运营,再见了,柴福后,最后将[热词系列_三连]奉上
♥ 20
属于她们的时代的终章... 这里连带吐槽370新换的破玩意缩短8米载客量骤减,原来福后坐着极其舒适,现在这东西请插入驾驶员卡比报站声都大,电机往死里嗡嗡生怕你不知道这是电车。你集团一直可以的
♥ 17
不由得想起57路使用柴福后在两广路上疾驰的日子。
♥ 12
制作太棒了,投币了。 怀念那段每天在新街口坐公交的日子。 那时候300还是双层,在二环路上来来回回,上上下下。331截线前好像就是这种车?
♥ 10 ↩ 10
富士山下好评,浙江车迷云怀念小时候去北京旅游印象深刻的柴福后
♥ 10
再见了,一代大福后[工作细胞_别担心][工作细胞_加油]
♥ 9 ↩ 1
柴福再见,时间真快转眼间又一个10年过去了[大哭]
♥ 8
柴福后2022.12.30下线[大哭][大哭][大哭] 鲶鱼预计2023.4.15下线 大福后预计2025.1.9下线 小福后预计2028.5.12下线
♥ 7 ↩ 16
印象中一直觉得它才步入中年,竟然现在就……[委屈]
♥ 7
按说347还有没上路的21906,650还有21931 21937 21942这几辆啊,还没退呢吧
♥ 6 ↩ 5
柴油双层再回来是哪年[呲牙]
♥ 6 ↩ 1
还有21906
♥ 5
喜欢你的视频~
♥ 5
柴福后离开我们也快一年了,17年1路更换大红鱼之后,部分大福后转配57路,同时57柴福后转配336/347/634,实际上57是19年11月更换双层的
♥ 4 ↩ 1
支持巨师[打call]不过57好像是2019年换的双层
♥ 4
634路全报废了,21943-21952
♥ 4
第一次坐的时候,这些车还是新车,哪知道时间过得这么快
♥ 4