鹏多多 2026-04-16 1，内饰副驾布局全新能源最丑之一 2，大车配小方向盘，割裂 3，卖点之一线控转向现阶段还不是自动驾驶没啥用 4，大屏幕方向盘前面一截可以说是完全没啥用，只能看个导航，去触碰还有可能碰到方向盘，身体还会前倾误踩油门 5，车机没应用商店 6，服务网点少 ♥ 113 ↩ 18
星名Hoshina 2026-04-17 我算半个华为粉吧，毕竟家里有辆24年的M9。 我最近在考虑增购s9t，闲得无聊看了看其他家，发现其他家的座舱舒适度和智能化真的吃的更好，我之前一直嘲笑理想mega长得丑，进去玩玩发现二排是真的舒服啊，零重力躺下去的感觉比我家m9好太多了。。。然后我又去试了试es9，虽然没有那么惊艳但是也很强，吊打我家老m9确实不是问题（只说座舱舒适感受，毕竟都没试驾过）。现在这个ls8也是30w，还蛮想去试驾玩玩了。 如果不是考虑到智驾和增购权益我真的很想换别家，至少之前我强烈的增购欲望已经变成了先等等，总而言之现在买个der了[笑哭] ♥ 70 ↩ 31
jay090909 2026-04-16 真的感觉可惜。上汽这么多年，其实车子本身，底盘，调教，制造什么，都可以的，可是很多东西，感觉上汽的领导层，下任务，不管具体业务，让设计人员拼命完成kpi，然后员工拼命弄一些奇奇怪怪的东西，完成kpi，你就说车机屏幕吧。你车子座椅那么近，你弄一个细长条大连屏，然后副驾驶又弄这奇怪的屏幕，很不协调啊，你车机很多逻辑又跟奇怪，为啥应用商店会不开放，非要给用户不能选择，自己把程序都弄上去，系统，渠道，售后服务，营销都不行，真的太难了，好车子但是周边也得跟上，就好像一个男生，单身条件挺好的，但是你也得注意干净，整洁，情商，情绪价值，等等周边条件 ♥ 10
Comments
这两年国产新能源爆发 up可真是赚麻了 商单一个接一个根本停不下来
♥ 119 ↩ 13
1，内饰副驾布局全新能源最丑之一 2，大车配小方向盘，割裂 3，卖点之一线控转向现阶段还不是自动驾驶没啥用 4，大屏幕方向盘前面一截可以说是完全没啥用，只能看个导航，去触碰还有可能碰到方向盘，身体还会前倾误踩油门 5，车机没应用商店 6，服务网点少
♥ 113 ↩ 18
我算半个华为粉吧，毕竟家里有辆24年的M9。 我最近在考虑增购s9t，闲得无聊看了看其他家，发现其他家的座舱舒适度和智能化真的吃的更好，我之前一直嘲笑理想mega长得丑，进去玩玩发现二排是真的舒服啊，零重力躺下去的感觉比我家m9好太多了。。。然后我又去试了试es9，虽然没有那么惊艳但是也很强，吊打我家老m9确实不是问题（只说座舱舒适感受，毕竟都没试驾过）。现在这个ls8也是30w，还蛮想去试驾玩玩了。 如果不是考虑到智驾和增购权益我真的很想换别家，至少之前我强烈的增购欲望已经变成了先等等，总而言之现在买个der了[笑哭]
♥ 70 ↩ 31
智己的问题出在营销和售后服务上
♥ 29 ↩ 8
太丑了
♥ 16 ↩ 3
一直觉得这个品牌有一种又高级又抽象的味道，让人总是浅尝辄止，真正下决定的时候第一个又排除它[笑哭]
♥ 16 ↩ 8
只能说不看智驾比M6强不少[笑哭]
♥ 18 ↩ 27
真的感觉可惜。上汽这么多年，其实车子本身，底盘，调教，制造什么，都可以的，可是很多东西，感觉上汽的领导层，下任务，不管具体业务，让设计人员拼命完成kpi，然后员工拼命弄一些奇奇怪怪的东西，完成kpi，你就说车机屏幕吧。你车子座椅那么近，你弄一个细长条大连屏，然后副驾驶又弄这奇怪的屏幕，很不协调啊，你车机很多逻辑又跟奇怪，为啥应用商店会不开放，非要给用户不能选择，自己把程序都弄上去，系统，渠道，售后服务，营销都不行，真的太难了，好车子但是周边也得跟上，就好像一个男生，单身条件挺好的，但是你也得注意干净，整洁，情商，情绪价值，等等周边条件
♥ 10
逆天大连屏，逆天方向盘，逆天内饰[笑哭]
♥ 7
已经买了。劝不住
♥ 7
支持大锤多多做汽车视频[doge]比很多“职业”车评人做的好的不知道哪里去了
♥ 7 ↩ 1
智己的操控就不用多说了吧，一直都很在线
♥ 6
我坐后排必晕，LS8真的例外了
♥ 5
本来还担心大车不好开，窄路、地库转弯完全不慌
♥ 3
后排屏是电视应用。。。那b站不是还得再买一个电视版大会员[笑哭]
♥ 3
我觉得，我在等半年，还能赢。只要不买，就一直赢。
♥ 3
全程开下来巨稳，我这种容易晕的，居然一点感觉没有
♥ 3
智己的未来在海外MG渠道上
♥ 3
同级别的车我基本都试了，说实话智己开着最得劲
♥ 4
车灯好像这个啊👉🏻 👈🏻，哈哈哈
♥ 2