揭露新能源车最大谎言——我能跑长途?1600km的不正经“挑战”!

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小鹏 P7,理想 one,蔚来 ES8,我们分别开着三台特性不同的新能源车型,从深圳出发前往上海,挑战1600km的超长途,并且要在最短的时间内赶到,因此我们把这个项目叫做“熬鹰挑战”。小鹏P7倒是给人意想不到的惊喜,理想one摇身变成了移动中的“家”,蔚来ES8为了凑换电站也闹出了不少“笑话”……

Comments

御坂11106号 2021-06-24

不知道你们这个视频要表达什么?先不谈车型变量根本没控制,蔚来es8没有用100度电池,蔚来的换电策略可以支持临时把70度电池换100度的,会有人故意用70度跑长途吗。小鹏也是performance版而不是长续航版,本身电车就是劣势还不选长续航的版本来竞赛,理想one全程加油跑就当汽油车来开,还不如干脆开一台油车,非要用新能源的壳子来竞赛。 其次电车出行本身就是要提前规划,选好路线,计划好在有大功率国网直流快充的服务区充电,正常长途开车每300km休息40分钟充电戳戳有余,你们这开电动车跑勒芒吗?如果有国网的四代站100kw+的功率,充70度电池40分钟都可以补充90%了,蔚来有必要非要开进市内去走换电站吗? 再说了谁昼夜不停的开车走1600km都tm会累的半死,而且你们出行前不好好规划,非要拿电车说事,居心叵测。

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哀须臾羡无穷丶 2021-06-23

课代表来了 第一 理想 充电费用148.4 油费 696 过路费 64600总费用 1490.34 第二 小鹏P7 充电费用298.19 过路费646 总费用 944.19 第三 蔚来es8 充电费用 73.75(全程换电池)过路费 820 挑战失败 总费用 893.75 不出所料 第一肯定是用油的理想

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吉姆桑丶 2021-06-23

说一下我这几天的真实感受把 没错我是最早zealer粉丝 很早就开始了 我还加入了十万人测评俱乐部 我真正喜欢看的是自如主持 专业数码产品评测(没别的意思 看习惯了) Zealer的视频我的基本习惯就是 有自如的封面点开 播放多一点点开不是自如就关掉了 看到现在Zealer开始摆烂 我真的心寒 起因就是我被删评论 我评论的 再不把自如放出来就取关[doge] 没别的意思就是想看自如的评测 因为已经有差不多三个月时间没露面了 Zaaaaap 我说实话 我下载了就没用过 真的没有吸引力 因为最近Zealer的视频质量说真的播放量已经说明了一切 我就不评价了. 而且昨天的微博事件,让我觉得Zealer真的不行了 连运营都开始带节奏了. 同样的科技数码类的媒体,Zealer我现在觉得是最差的 这是我最后一次发声 我只希望Zealer能回归以前的制作风格 至少多来点手机评测!

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日斩璟严 2021-06-23

本来觉得zealer 越来越没意思了,刚刚发生的事,让我有了一点改观[滑稽] 这波啊,这波是带头冲锋,我跟啦![OK]

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DoxyWalt 2021-06-23

蔚来续航没问题的,NEDC的续航,如果跑高速要打折。 均速110 km/h,续航打五折 ~ 六折, 均速100 km/h,续航打六折, 均速80 km/h,续航打八折 而且基本上所有的车都是这样,不止蔚来如此。 所以你跑高速,会看到很多纯电车在龟速行驶。。

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超真实扮家家酒的剧本 2021-06-23

微博被肖战粉丝冲了,王自如也没逃过哈哈哈哈

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没去过土耳其 2021-06-24

一帮浮夸货,看不下去!王自如以后都招的啥员工?

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此评论被删除 2021-06-23

每个电车视频下面都有刷比亚迪的,迪粉比花粉都离谱,特斯拉粉丝都没他们狂热。

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Visent_维森特 2021-06-23

理想它本质就是油耗偏低的大型suv油车。这个视频验证了果然还是油车行

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丨BinBin丨 2021-06-23

割割的火盆岂是你这种凡夫俗子能放的?[doge][doge][doge]

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从来没胖过的阿伟 2021-06-23

理想充电148块钱,油钱居然696块。加起来有八百多块了,哪个车的跑1200公司要800多的油钱的。

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专业玻璃清洁夜乃樱 2021-06-27

撇开公不公正不谈,这视频做的是真的有意思,中途笑了好几回 回到视频本身,我认为这种“人歇车不歇”的开法多少有些脱离实际工况,极端情况车上丢仨职业司机,好家伙这车不用停了大家直接三班倒开车,但这现实吗?大多数电车用户的长途场景都是家庭出行,一家能有两个司机就已经是很不错的情况了,而且考虑到乘客的需求(我跑高速少喝几口水可以一天不去厕所,但架不住车上其他人玩命灌水到服务区就要上厕所啊)实际上的“长途”应该会有更多的休息。考虑到这些因素,我认为电车和油车在“家庭长途出行”的条件下差距不大;且在车上只有一位驾驶员的情况下,电车和油车的差别可以忽略不计。 当然了,我写那么多也不是要高呼“电车万岁”并呼吁大家都去开电车出门,相比于燃油车而言电车依然缺少最重要的补能速度,这问题在节假日出行中尤为突出;除此以外充电设施在我国黑河-腾冲线以西部署数量少于加油站数量,这才是在准备电车出行之前需要更多考虑的内容

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thelacia 2021-06-23

晕,增程和电车比,咋不用秦plusdmi来比

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該用户昵称不存在 2021-06-24

弹幕一直讽刺嘲讽不停的,该不会是同一个吧。 一个纯油车主,就要做到全部车型的功能都要熟练? 有人免费请五星级酒店而激动高兴,就变成了没住过?

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呆毛て 2021-06-23

点开,走了[藏狐]

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顽铁生辉 2021-06-23

充电虽省钱,却要花费时间成本。电车还有进步的空间!跑长途还好,毕竟中途还是要休息的,最烦在市区,临时有急事,续航不足,只能去打的。

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衢蛪遝擪 2021-06-23

连NGP都不懂的人来做评测[辣眼睛]

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恶魔之虫 2021-06-24

看完了这个视频 觉得挺有意思 Zealer的用人标准那么低的么 汽车组里的人水平和路人一致 既看不出汽车方面的专业素养也没有数码方面的一般常识 这年代一个汽车编辑还没开过电车 不知道NGP NOA 是不是有点太夸张了?我们编辑部负责剪片子的兄弟都比这几个人在汽车知识上专业 再说选题 一辆油车和纯电车比续航 有啥可比的? 我拿辆两田的混动不是稳稳的冠军了 500块油费续航1800公里妥妥的 要开啥理想 吃饱了撑的 其实只有蔚来那组是真的拍出了现在很多新势力品牌电动车开高速的真正状况 PPT吹的狠 各种换电奶妈车层出不穷 实际呢? 换电站又少又偏 自己的超充站又几乎没有 本土品牌在超充的建设上还不及特斯拉这个外来者 要知道超充建设才是电动车厂家真正用心改善用户体验的表现 这最有看点的一组 结果放弃了? 这什么鬼 实在是理解不能

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米斯特汪zZz 2021-06-23

我去,测试能专业点吗?刚涉足车这个,不要让人看笑话。

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