熊猫和小狐狸 2020-09-23 哈哈 新发布的这个只能说是新款电池 还不能算是新型电池，只是体积变大了 类似18650升级到21700 能量密度上变化不大 但是这个新的Model S性能可是有点强悍 ♥ 2 ↩ 12
账号已注销 2020-09-23 我觉得聊发布会还可以聊聊发布会奇葩的场地和“掌声”。 发布会场地用了个停车场，还是特斯拉自己工厂的停车场，就离谱。 掌声来自现场的各色特斯拉，鸣笛替代掌声的操作很后现代。电气朋克？ 还有一个很重点的问题，特斯拉这次讲的，已经开始接地气了，这是件好事。 本质应该是个制造故事，或者说量产成本控制的故事。 以下是胡扯: 据说电池尺寸由原来常见的2170变成4680，储能大了五倍，提供的动力输出大了六倍。简而言之，能源效率和空间效率变高了，这一点，对于整车成本降低的贡献度相当高。 阴极材料不单是无钴成本低，还连带优化了电池稳定性。 阳极材料的外界猜测的碳纳米线设计被弃用，转而采用了硅制备技术，替换了石墨烯。这个点上，除了延长电池寿命的考量外，个人认为最大的贡献，依然是制造成本。 至于一体化车身的车身、电池融合布局，现在看，挺激进的。整车成本贡献率他们自己的数据是七个点。 基于以上的设计和技术方案优化，特斯拉未来的整车成本有望降低一半。 总而言之，特斯拉所有行动，都是为了等等党的胜利。 ♥ 1 ↩ 1
Comments
这黑眼圈，爱了爱了[doge]
♥ 83 ↩ 7
课代表[tv_点赞]
♥ 61 ↩ 3
凌晨爬起来肝视频够拼的，解读@Tesla特斯拉中国 电池日
♥ 22 ↩ 1
真声和假声结合哈哈哈哈
♥ 12 ↩ 1
第一眼看到EMMA的黑眼圈时，好想轻轻拍拍你的小脑蛋[拥抱]，说句[热词系列_奥力给]，小梦路真不是盖的，可甜可言
♥ 5
电动panda你好[妙啊]
♥ 4 ↩ 1
什么时候 跟小丹尼 结婚👰🏻
♥ 4 ↩ 2
我有一个认真的问题. 你是怎么长的好 又性格好的...
♥ 4
辛苦啦！已三连[热词系列_三连]
♥ 3
这眼圈可够黑，比我上了四年夜班后都黑[耍帅]
♥ 2
1万粉了，超棒！
♥ 2
电动emma为什么不用电动牙刷
♥ 2 ↩ 2
我是因为看到真人才点的关注。
♥ 2
Emma做的都是比较硬核的科普，可能对一些人来说会略显枯燥。
♥ 2
哈哈 新发布的这个只能说是新款电池 还不能算是新型电池，只是体积变大了 类似18650升级到21700 能量密度上变化不大 但是这个新的Model S性能可是有点强悍
♥ 2 ↩ 12
发布会雷声大雨点小，幸好去睡觉了没看
♥ 2 ↩ 1
就一电动车，还是没啥技术含量的那种，就卖个标，这么多人等被割韭菜。
♥ 1 ↩ 1
小特社区来的[胜利]
♥ 1
在Emma的盛世美颜中看到马斯克太煞风景了
♥ 1 ↩ 1
我觉得聊发布会还可以聊聊发布会奇葩的场地和“掌声”。 发布会场地用了个停车场，还是特斯拉自己工厂的停车场，就离谱。 掌声来自现场的各色特斯拉，鸣笛替代掌声的操作很后现代。电气朋克？ 还有一个很重点的问题，特斯拉这次讲的，已经开始接地气了，这是件好事。 本质应该是个制造故事，或者说量产成本控制的故事。 以下是胡扯: 据说电池尺寸由原来常见的2170变成4680，储能大了五倍，提供的动力输出大了六倍。简而言之，能源效率和空间效率变高了，这一点，对于整车成本降低的贡献度相当高。 阴极材料不单是无钴成本低，还连带优化了电池稳定性。 阳极材料的外界猜测的碳纳米线设计被弃用，转而采用了硅制备技术，替换了石墨烯。这个点上，除了延长电池寿命的考量外，个人认为最大的贡献，依然是制造成本。 至于一体化车身的车身、电池融合布局，现在看，挺激进的。整车成本贡献率他们自己的数据是七个点。 基于以上的设计和技术方案优化，特斯拉未来的整车成本有望降低一半。 总而言之，特斯拉所有行动，都是为了等等党的胜利。
♥ 1 ↩ 1