Bking_Jackson 2024-10-24 其实这四位的摩托车也能反映出每个人的角色特点 首先是凯撒的车，这台车的风格是Bobber，这种改装风格的起源是美国，其特点是较低的坐高，加宽的后轮，大角度的前叉以及标志性的V型发动机。这种类型的机车一般排量很大，排气声音低沉浑厚，骑上去非常有气势。在美国，以前大部分摩托帮都会骑这种机车，现在一般骑这种机车的人我们可以称他们为“大哥”，很符合凯撒的角色性格和团队地位。不过有一个特殊的点，就是凯撒这台车的前轮采用了倒三轮的设计，这种设计目前比较有代表性的车型是来自日本雅马哈的NIKEN GT，这种设计的初衷是抗倾倒，在过弯道的时候提供更强的抓地力，虽然就pv放出的骑行环境来看这台车的耐用性存疑，就看后续剧情怎么说了。 然后是柏妮丝的车，这台车的风格是典型的Cafe Racer，这也是我最喜欢的改装风格。这种改装风格的起源是英国，其特点是大灯上的“猪头”导流罩，少量的车身导流罩，分离式手把，单人坐垫以及坐垫后面的驼峰。这种车型一般由街车改装而来（对，就是类似摩的师傅那种），因为坐高普遍偏高，所以对骑手的腿长有一定要求（柏妮丝的腿嘿嘿）。历史上，二战后的英国遗留了大量摩托车，当时的青年可以廉价购买这些摩托，进而引起了公路飙车的风潮。英国政府后来对其加以限制，只允许在指定赛道赛车（对，就是某种意义上的“禁摩”）。青年们受摩托比赛影响，纷纷给自己的摩托加上赛事用空气动力套件（导流罩）以及低手把，一般的骑行姿势也是“趴在”摩托车上（为了降低风阻）。这些英国的“鬼火少年”往往聚集在咖啡馆，一起聊天飙车喝咖啡，所以被戏称为“咖啡骑士”——Cafe Racer。这也与前瞻直播中柏妮丝擅长调制饮料有一定照应，同时也应对了柏妮丝爽朗的性格。 ♥ 118 ↩ 9
恐龙新概念 2024-10-26 果然！哈！！我之前就在另一个讲摩托题材的少女番视频下面提到过，真的只有B站能看到又接触这类文化又接触机车文化的人，现实里真是骑车不看番，看番不骑车，人群隔离很明显，根本找不到人聊这样的话题，也只有我们这些两边都接触的人才会在看各类作品时仔细去观察那些虚构的摩托。 柏妮思这台要不是你讲，我都没见过还有这样的前叉！这改装工作室真是神了！这玩意带给我的震撼不亚于《黑暗骑士》里那台怪模怪样的蝙蝠摩托，好科幻好极限的设计。 柏妮思这台外形算是我比较不喜欢的风格了，像本田带起来的新咖啡，国内一堆厂家都特喜欢这风格，其实就是现代运动街车，加上一些圆灯或猪头罩而已，整个车看起来很繁杂，没有传统咖啡那种皮包骨的感觉。不过这种混搭风格倒是符合米哈游的设计师们，他们的家的设计就没有纯的，都是混搭，主打各种元素堆出饱满的华丽感。 ♥ 23 ↩ 1
St-Constantine 2024-10-24 所有亚文化都是有那么一批热衷于此的非专业人士带动的文化[思考]只要这不务正业的过程不被阻碍最终都会发扬光大 饶舌，滑板，越野，JDM甚至Nascar和SIDECA都是如此[doge_金箍] ♥ 19 ↩ 1
言霖Lin 2024-10-29 主要是在国内摩托从实用性上来讲确实不太行，要灵活、轻量化有电动车，要续航有汽车，这种摩托可能也就山区乡下那些地势复杂的地方会多一点。除此之外就只剩下有这个爱好的人会买摩托车了。 ♥ 10 ↩ 3
太虚凛 2025-02-28 可别。。。我可真的感受过不禁摩时期是什么德行。大半夜的疯狂炸街，骑个摩托跟疯了一样到处窜。鬼火少年对现在的你们来说是个很酷的词儿，对我们九十年代出生的人来说内就是不知道什么时候就会从不知道什么什么鬼地方窜出来，要么抢包要么撞人的一帮货。我是真的见过一群人扛着片刀骑摩托去打群架的，当然骑的都是大运之类的玩意。我小时候住的内蒙乌海是个工业城市，没事就听说谁家内谁又把摩托骑大车抵下去了，脑袋都削没了。我并不是说摩托只有负面的东西，我也很喜欢摩托，确实很帅。但是在中国这么一个拥挤的国家里，摩托带来的负面影响永远要比正面影响大得多，大城市里禁这玩意单纯就是因为管理成本太高，收效又太低，也带不来什么经济利益。这么个肉包铁还速度奇快的玩意还是尽量生活在赛道上或者野外吧，城市里你真想骑这类东西，电摩又不是没有，就是慢点丑点不能改装。电摩和电动自行车现在也存在这么个管理混乱，收效差，社会负面影响大的问题。但碍于这玩意确实便宜，是大部分人可以承受的出行方式，以上问题就被掩盖了，毕竟生活总要冒一点风险的。而这些改装摩托，还是当个大玩具吧，但是话又说回来，改装本身他也是非法的，按理说他本身就不该上路。 ♥ 7
Keter级项目正在送命 2024-10-28 结尾都什么乱七八糟的…… 禁摩不禁摩完全就看地方通勤环境和地方上对摩托车司机这个群体的信任度。和机车质量好坏，驾驶员技术高低的关系非常小。摩托的刹车能力差，变道轻松，短距离爆发能力极强，哪怕我这辆天天被诟病没动力的本田190复古也能在起步轻松甩开四轮车。以前犯了交规后用摩托逃逸的现象十分普遍，甚至在现在都有人炫耀自己用摩托逃逸的经历。这玩意不仅有安全隐患，甚至还有治安隐患。网上的机车圈人士张口自由精神闭口驾驶技术才是真正会把闹僵事情的做法。 还有一件事就是，虽然国内没有地狱天使，但摩托车司机的圈子本身就是江湖化的。如果摩托司机也能像钓鱼佬揭发检举钓鱼毒鱼电鱼一样揭发检举别人危险驾驶和非法改装的话，摩托的处境绝对会大大改善。但问题是，谁敢？你摩托圈里是互相监督遵守交通管理的多，还是帮忙瞒着掖着各种不合法的小动作的多，心里没点数？ ♥ 3 ↩ 1
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其实这四位的摩托车也能反映出每个人的角色特点 首先是凯撒的车，这台车的风格是Bobber，这种改装风格的起源是美国，其特点是较低的坐高，加宽的后轮，大角度的前叉以及标志性的V型发动机。这种类型的机车一般排量很大，排气声音低沉浑厚，骑上去非常有气势。在美国，以前大部分摩托帮都会骑这种机车，现在一般骑这种机车的人我们可以称他们为“大哥”，很符合凯撒的角色性格和团队地位。不过有一个特殊的点，就是凯撒这台车的前轮采用了倒三轮的设计，这种设计目前比较有代表性的车型是来自日本雅马哈的NIKEN GT，这种设计的初衷是抗倾倒，在过弯道的时候提供更强的抓地力，虽然就pv放出的骑行环境来看这台车的耐用性存疑，就看后续剧情怎么说了。 然后是柏妮丝的车，这台车的风格是典型的Cafe Racer，这也是我最喜欢的改装风格。这种改装风格的起源是英国，其特点是大灯上的“猪头”导流罩，少量的车身导流罩，分离式手把，单人坐垫以及坐垫后面的驼峰。这种车型一般由街车改装而来（对，就是类似摩的师傅那种），因为坐高普遍偏高，所以对骑手的腿长有一定要求（柏妮丝的腿嘿嘿）。历史上，二战后的英国遗留了大量摩托车，当时的青年可以廉价购买这些摩托，进而引起了公路飙车的风潮。英国政府后来对其加以限制，只允许在指定赛道赛车（对，就是某种意义上的“禁摩”）。青年们受摩托比赛影响，纷纷给自己的摩托加上赛事用空气动力套件（导流罩）以及低手把，一般的骑行姿势也是“趴在”摩托车上（为了降低风阻）。这些英国的“鬼火少年”往往聚集在咖啡馆，一起聊天飙车喝咖啡，所以被戏称为“咖啡骑士”——Cafe Racer。这也与前瞻直播中柏妮丝擅长调制饮料有一定照应，同时也应对了柏妮丝爽朗的性格。
♥ 118 ↩ 9
当年的咖啡骑士就等同于现在鬼火少年 加上战争结束后年轻人都比较迷茫 就靠这些刺激多巴胺 就是怎么颠怎么来
♥ 63 ↩ 1
主美水熊业余确实是玩这个的
♥ 32 ↩ 1
在拼多多买了个57块的头罩[doge]加上风档的角度变仿赛力[笑哭]
♥ 28 ↩ 3
果然！哈！！我之前就在另一个讲摩托题材的少女番视频下面提到过，真的只有B站能看到又接触这类文化又接触机车文化的人，现实里真是骑车不看番，看番不骑车，人群隔离很明显，根本找不到人聊这样的话题，也只有我们这些两边都接触的人才会在看各类作品时仔细去观察那些虚构的摩托。 柏妮思这台要不是你讲，我都没见过还有这样的前叉！这改装工作室真是神了！这玩意带给我的震撼不亚于《黑暗骑士》里那台怪模怪样的蝙蝠摩托，好科幻好极限的设计。 柏妮思这台外形算是我比较不喜欢的风格了，像本田带起来的新咖啡，国内一堆厂家都特喜欢这风格，其实就是现代运动街车，加上一些圆灯或猪头罩而已，整个车看起来很繁杂，没有传统咖啡那种皮包骨的感觉。不过这种混搭风格倒是符合米哈游的设计师们，他们的家的设计就没有纯的，都是混搭，主打各种元素堆出饱满的华丽感。
♥ 23 ↩ 1
所有亚文化都是有那么一批热衷于此的非专业人士带动的文化[思考]只要这不务正业的过程不被阻碍最终都会发扬光大 饶舌，滑板，越野，JDM甚至Nascar和SIDECA都是如此[doge_金箍]
♥ 19 ↩ 1
太喜欢雅马哈那个倒三轮了，从摇曳露营再到死亡搁浅再到zzz[胆大党_微笑]
♥ 17 ↩ 1
UP真细啊
♥ 15
主要是在国内摩托从实用性上来讲确实不太行，要灵活、轻量化有电动车，要续航有汽车，这种摩托可能也就山区乡下那些地势复杂的地方会多一点。除此之外就只剩下有这个爱好的人会买摩托车了。
♥ 10 ↩ 3
曾经比莫塔杜卡迪本田等各种厂家曾经用过的轮毂中心转向摇臂，上世纪的日本很多近未来题材的作品都有这种设计
♥ 9 ↩ 1
可别。。。我可真的感受过不禁摩时期是什么德行。大半夜的疯狂炸街，骑个摩托跟疯了一样到处窜。鬼火少年对现在的你们来说是个很酷的词儿，对我们九十年代出生的人来说内就是不知道什么时候就会从不知道什么什么鬼地方窜出来，要么抢包要么撞人的一帮货。我是真的见过一群人扛着片刀骑摩托去打群架的，当然骑的都是大运之类的玩意。我小时候住的内蒙乌海是个工业城市，没事就听说谁家内谁又把摩托骑大车抵下去了，脑袋都削没了。我并不是说摩托只有负面的东西，我也很喜欢摩托，确实很帅。但是在中国这么一个拥挤的国家里，摩托带来的负面影响永远要比正面影响大得多，大城市里禁这玩意单纯就是因为管理成本太高，收效又太低，也带不来什么经济利益。这么个肉包铁还速度奇快的玩意还是尽量生活在赛道上或者野外吧，城市里你真想骑这类东西，电摩又不是没有，就是慢点丑点不能改装。电摩和电动自行车现在也存在这么个管理混乱，收效差，社会负面影响大的问题。但碍于这玩意确实便宜，是大部分人可以承受的出行方式，以上问题就被掩盖了，毕竟生活总要冒一点风险的。而这些改装摩托，还是当个大玩具吧，但是话又说回来，改装本身他也是非法的，按理说他本身就不该上路。
♥ 7
有意思，虽然不是很懂，但看得出来制作组对这方面文化还是很热爱的
♥ 6 ↩ 3
倒三轮摩托车挺少见的，现实中只见过长春交警骑这种车。
♥ 5 ↩ 2
小县城摩托比开车舒服太多了[doge_金箍]，开车还得到处找停车位~摩托随便骑随便停~
♥ 4
前来学习知识！
♥ 4 ↩ 1
懂了，为了体现柏妮思的颠
♥ 4
结尾都什么乱七八糟的…… 禁摩不禁摩完全就看地方通勤环境和地方上对摩托车司机这个群体的信任度。和机车质量好坏，驾驶员技术高低的关系非常小。摩托的刹车能力差，变道轻松，短距离爆发能力极强，哪怕我这辆天天被诟病没动力的本田190复古也能在起步轻松甩开四轮车。以前犯了交规后用摩托逃逸的现象十分普遍，甚至在现在都有人炫耀自己用摩托逃逸的经历。这玩意不仅有安全隐患，甚至还有治安隐患。网上的机车圈人士张口自由精神闭口驾驶技术才是真正会把闹僵事情的做法。 还有一件事就是，虽然国内没有地狱天使，但摩托车司机的圈子本身就是江湖化的。如果摩托司机也能像钓鱼佬揭发检举钓鱼毒鱼电鱼一样揭发检举别人危险驾驶和非法改装的话，摩托的处境绝对会大大改善。但问题是，谁敢？你摩托圈里是互相监督遵守交通管理的多，还是帮忙瞒着掖着各种不合法的小动作的多，心里没点数？
♥ 3 ↩ 1
[绝区零_冲鸭]
♥ 3
关注了，同好 up ，我也喜欢机车和汽车，up刚玩这个游戏的时候也一定看出来狡兔屋的初代思域和主角的北斗星了吧
♥ 2