〖6米激战龙泉山〗简阳公交102路 竹林村五组-汤家河 全程前方展望

简阳公交102路是简阳“乡镇微循环公交”试点产物，主线始终扎根原贾家镇（今成都东部新区贾家街道），几年间经历开通试点 → 端点延伸 → 定员整改三段变化。

2019年7月：作为贾家首条乡镇微循环公交开通

• 2019年7月1日，简阳公交在贾家镇开行省內简阳首批乡镇微循环线路，102路与101路（菠萝村委会环线）同步启用。

• 初期定位：贾家客站 ↔ 快乐村 双向对开，非城区干线。

• 初期参数：约 9.3 km，10 个站点（贾家客站—贾家法庭—贾家中学—鱼市街—标件厂—永盛村委会—尼隆寺—久隆村委会—大山村—快乐村）。

• 配车与票价：投 2 台新能源纯电动空调车，无人售票，2 元通票，支持现金/公交卡/微信。

2019年后—2024年：端点由“快乐村”向两端延伸，形成汤家河—竹林村

• 线路不再止步快乐村，向西端延至汤家河，向东端延至竹林村，变成贯穿贾家镇区及周边村落的纵向微循环。

• 2024年公开站点显示：汤家河—快乐村—大山村—临时站—久隆村村委会—尼隆寺—种子乐园—永盛村委会—标件厂—鱼市街—贾家中学—招呼站—贾家法庭—贾家客站—竹林村六组—安置小区—竹林村，共 17 站，里程约 11.99 km。

• 运营时间：约 06:50–17:50；可与简阳101路、东14路、龙泉870路等同站换乘。

2026年：农村客运整改，实行“坐满不留站”

• 2026年7月起，因整改“城市公交设站立区延伸至农村”隐患，简阳102路（含东14路等）试点定员运行：座位坐满（约14人）不再上客，无座乘客可同价改乘农村客运。

• 网民反馈该路班次稀、客流大，定员后候车时间拉长，交通部门回应属阶段性整改。

变迁要点一览

• 功能属性：从“贾家镇内赶集/学生专线” → 东部新区贾家片区常规微循环。

• 空间走向：贾家客站—快乐村（9.3km） → 汤家河—竹林村（约12km）。

• 管辖背景：简阳公交运营；贾家镇2017年后由简阳划归成都东部新区，故后期也被归入“东部新区公交”语境。

• 当前特征：小车型、低频次、定员制、涉农末端接驳。