『羊城中轴短线•用「魔法」驾驶的列车』广州地铁 APM线（广州塔→林和西）全程第一视角后方展望POV

合集 · POV-广东篇 (35)

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Description

录制时间：2025年4月4日
部分素材拍摄时间：2024年7月18日
放送倍速：4x
拍摄当天up主会老家扫墓，游览了广东省博物馆和海心沙公园顺便录制这个pov，虽然此前录制过前方展望，但是这次我想换个不一样的视角。小标题引用选自当班列车上小朋友天真无邪的想象。
由UP主此前录制的前方展望传送门：BV1NZ8YeMEmP
广州地铁APM线开通于2010年11月8日14:00，最初运行“林和西~歌剧院（现大剧院）”，由于亚运会管控原因剩余区段于2010年11月28日投入运行，海心沙站于2011年2月24日投入使用，标志着APM线全线投运。
本线路全长3.94公里，全程运行时间约10分钟，票价为一票制2元独立计费，入闸机时投入单程票或扣费，出闸时直接感应无需再次刷卡。本线路广州塔站和林和西站乘坐3号线无需再次安检。广州地铁一日票、三日票可使用。
全线配车7组2节编组胶轮自动驾驶列车，每日上线6组列车运行，发车间隔5~7分钟，客流量较大，站间距离很短，因此可以算作城市轨道交通界中的“社区小巴”
运行时间：
广州塔：7:00~23:00
林和西：7:00~23:30
建设背景：
新城市中心打造：21 世纪初，广州全力推进珠江新城的开发建设，致力于将其打造成集金融、商务、文化、休闲等多功能于一体的新城市中心。APM 线的建设是珠江新城整体规划的重要交通配套项目，旨在满足该区域日益增长的交通需求，为珠江新城的发展提供有力的交通支撑，促进区域内各类功能的高效运转。
优化城市空间布局：广州城市空间不断拓展，需要构建更加完善的交通网络来引导和优化城市空间布局。APM 线贯穿珠江新城核心区，并与周边区域相连接，有助于加强珠江新城与其他城区的联系，促进城市空间的均衡发展，引导人口和产业的合理分布。
缓解地面交通压力：随着广州经济的快速发展和城市化进程的加快，珠江新城区域的人口和交通流量急剧增加，地面交通压力日益增大。APM 线虽作为一种小运量的轨道交通方式，但是能够缓解分担地面交通压力，减少道路交通拥堵，提高片区的交通运行效率。
满足多样化出行需求：广州市民对出行的便捷性、舒适性和时效性要求越来越高。APM 线采用无人驾驶、快速便捷的旅客自动输送系统，为市民提供了一种新颖、舒适的出行方式，满足了不同人群在不同时段的出行需求，特别是为商务人士、游客等提供了更加高效的交通选择。
本线路也是我国第一条全自动运行的城市轨道交通线路，开创了全新的运营理念，为后续多个城市的无人驾驶提供了模版。
后期时间：2025年4月5日

『羊城中轴短线•用「魔法」驾驶的列车』广州地铁 APM线（广州塔→林和西） 全程第一视角后方展望POV

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