全球第一！全球第一条云巴是怎么样的？
合集 · 璧山特辑 (7)
Description
感谢@平南段车迷 @JR重庆_Sakura @EmperorAndy_Liu 的深圳、长沙、济南云巴的拍摄 以及@81岁扶墙爆肝 的上帝视角视频 还有@CQ_yan 的封面设计 来了就是璧山人 共创全国文明城 欢迎大家到我的家乡—公园之城璧山 瞧一瞧 逛一逛
感谢@平南段车迷 @JR重庆_Sakura @EmperorAndy_Liu 的深圳、长沙、济南云巴的拍摄 以及@81岁扶墙爆肝 的上帝视角视频 还有@CQ_yan 的封面设计 来了就是璧山人 共创全国文明城 欢迎大家到我的家乡—公园之城璧山 瞧一瞧 逛一逛
Comments
开幕雷击，本人提供济南云巴素材[doge]
♥ 47 ↩ 2
几个地方都是byd有厂的，经典捆绑销售，所以评论区有觉得不合理的你们的感觉是对的[吃瓜]
♥ 26 ↩ 1
感觉鸡肋 不如直接在轨道上铺路 让后跑普通公交车 成本低 调动灵活
♥ 16 ↩ 8
济宁：明明是我先来的，比亚迪厂也好，云巴也好，两件快乐事情重合在一起。而这两份快乐，又给我带来更多的快乐。得到的，本该是像梦境一般幸福的时间……但是，为什么，会变成这样呢……[doge]
♥ 13 ↩ 8
济南的刚开了一周就就被暴雪停运了一晚上[灵魂出窍]济南纬度还是太高了，南边修比较适合
♥ 12 ↩ 2
云巴夏天的空调比较抽象，只有中间车厢是有空调的，两头座位是没有空调的，估计byd低估了重庆夏天的威力觉得中间空调制冷应该够了，结果是两头热的爆炸[笑哭]
♥ 8
陪一张[打call]
♥ 7
以前上学时经常从永川往返大学城，这条云巴我经常全程乘坐，从璧山高铁站到地铁站，转一号线再坐一个站即可到尖顶坡，算下来时间和坐到沙坪坝站再转一号线的方案差不多，还省10块钱，也就多一次换乘的动作。但是随着现在永川和璧山之间没有高铁开行了，这条往返永川和大学城的路线就无法使用了[大哭]
♥ 6 ↩ 1
开幕整活好评
♥ 6 ↩ 3
有没有济济阳阳有轨电车
♥ 5 ↩ 1
呃……不懂就问，所以这玩意和轻轨或者地铁，区别在哪？他相比上面那两个货，有什么优势和劣势？
♥ 5 ↩ 8
江津反对所以放弃了让地铁穿越璧山？这是什么逻辑，璧山地铁关江津什么事
♥ 5 ↩ 3
虽然不在CRT线网，但是里程计入CRT啊[doge]
♥ 5 ↩ 1
长沙云巴已于2025年12月18号起暂停运行（原因：长期欠款）
♥ 5 ↩ 6
开头还我笑了一下[doge]你很坏。但是视频必须[热词系列_三连]
♥ 4
运行速度和旁边璧青路的公交车其实差不了太多，但是停站和路口少，所以总体比公交车快。不过乘坐体验感觉比公交车还摇一点，收费也略高于公交车。
♥ 4
阿婆主好帅呀[打call][打call][打call]
♥ 3 ↩ 3
您您您
♥ 3 ↩ 1
云巴车门是塞拉门不是外挂门，外挂门一般指外挂的那种滑动式车门（如广佛线、港铁大多数列车和北京3/4/7/12/16/17那种）[doge]
♥ 3 ↩ 1