世栋 2025-01-11 汉 L 没有易三方，再大功率的双电机也没法比。 后轮转向➕后轮独立控制。和双电机四驱不是一个级别的东西。 汉 L 的优势在于汉车型舒适性配置的合理。比如它肯定不会强制冰箱。 ♥ 414 ↩ 20
贺崎才人 2025-01-11 我当年觉得我21年买汉，肯定是背刺吃满的。但是跟在我后面的车主越来越多，一开始背刺直接扎我背上，但是现在新的背刺已经扎不穿我身后那么多车主了，我只有推背感[doge] ♥ 343 ↩ 8
道德奇点菅哈克 2025-01-11 感觉比亚迪现在最大的问题是，舆论上始终讲不清分布式电驱（e3, e4）的优势在哪，被一群黑子扣上“功率小”“圈速差”“车重”等帽子一直黑，最后被迫靠580这样的单个大电机刷键盘值。我一直认真，分布式电驱的下限是集中式电驱的上限，580再牛也做不到e3的很多功能，但是为什么连博主在内的很多人都觉得被背刺了呢？ ♥ 332 ↩ 42
道歉无用 2025-01-11 我有E3方+后轮转向！ 我有E3方+后轮转向！ 我有E3方+后轮转向！ 我有E3方+后轮转向！ 我有E3方+后轮转向！ 我有E3方+后轮转向！ 我有E3方+后轮转向！ 我有E3方+后轮转向！ ----Z9GT ev max车主留 ♥ 282 ↩ 18
Comments
叫我王朝大人！
♥ 1216 ↩ 45
[墨镜]你问我什么感觉，当然是原谅笛子啦
♥ 1181 ↩ 108
我唐DMP才是最强SUV，34.3万，真值[大哭]
♥ 1123 ↩ 76
我也不懂，更不想懂[墨镜]
♥ 1029 ↩ 84
老哥这买了Z9GT，笑的多开心，哪里看得出难过了[doge_金箍]？
♥ 920 ↩ 9
被北子@向北不断电 忽悠上车的初代海豹车主已经感觉不到背疼了[墨镜]
♥ 416 ↩ 57
汉 L 没有易三方，再大功率的双电机也没法比。 后轮转向➕后轮独立控制。和双电机四驱不是一个级别的东西。 汉 L 的优势在于汉车型舒适性配置的合理。比如它肯定不会强制冰箱。
♥ 414 ↩ 20
我当年觉得我21年买汉，肯定是背刺吃满的。但是跟在我后面的车主越来越多，一开始背刺直接扎我背上，但是现在新的背刺已经扎不穿我身后那么多车主了，我只有推背感[doge]
♥ 343 ↩ 8
感觉比亚迪现在最大的问题是，舆论上始终讲不清分布式电驱（e3, e4）的优势在哪，被一群黑子扣上“功率小”“圈速差”“车重”等帽子一直黑，最后被迫靠580这样的单个大电机刷键盘值。我一直认真，分布式电驱的下限是集中式电驱的上限，580再牛也做不到e3的很多功能，但是为什么连博主在内的很多人都觉得被背刺了呢？
♥ 332 ↩ 42
可以让我演一集嘛，我能自己出服饰[蹲蹲]
♥ 328 ↩ 4
感情还不如金师傅自然，演技进步很大，鼓励一下[doge]
♥ 312 ↩ 7
仅仅过去一年多点… [墨镜]早买早享受，我一点都不不背疼！！！
♥ 296 ↩ 20
我有E3方+后轮转向！ 我有E3方+后轮转向！ 我有E3方+后轮转向！ 我有E3方+后轮转向！ 我有E3方+后轮转向！ 我有E3方+后轮转向！ 我有E3方+后轮转向！ 我有E3方+后轮转向！ ----Z9GT ev max车主留
♥ 282 ↩ 18
z9gt还好[墨镜]
♥ 273 ↩ 9
恭喜获得抽象大赛第一名。[吃瓜]
♥ 233 ↩ 3
580kw代表什么 不是很理解 谁解释解释让我震撼一下呗[思考]
♥ 216 ↩ 147
自主传媒[doge_金箍]
♥ 202 ↩ 6
比亚迪车唯一弱点找到了，就是车底板强度不够！ 在车里看自主哥视频，脚趾能直接把车底板抠一个洞[doge]
♥ 190 ↩ 1
不管，我啥也不管。
♥ 189 ↩ 11