【CRvlog】耳膜遭罪车?广铁不抢钱了?大地铁一站直达?南广标杆D593次(南宁东-广州南)区间运转记录
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Description
南广午间标杆仅208元折扣?上线运营15+年的CRH1A乘坐体验如何?更多精彩内容尽在本期视频! 声明:视频拍摄于2026.3.17,截至发布时二等座票价已涨到238元
Comments
大标杆应该拿2A[笑哭],如果广铁真不愿意拿那么就南宁局出车[笑哭](个人看法)
♥ 26 ↩ 11
感觉大地铁还好吧,佛山地铁3号线才是真的耳膜快乐车(过弯时噪音能达到100分贝)[笑哭]
♥ 11 ↩ 3
兄弟CRH1B表示很赞[doge][吃瓜]
♥ 6
其实我一直觉得CRH1系车并没有怎么爆耳膜,坐的时候就算站在链接处或门边穿越超长隧道都没感觉……可能是因为我第一次坐火车坐的就是CRH1A吧 [给心心]
♥ 5
五一刚刚从香港回来在广州换乘坐的就是这个,我无语了都,G字头的没有一个直达车,D字体直达车是大地铁,耳膜没绷住,不过毕竟南广高铁设计只有250,等南珠高铁修好了就可能可以坐上G字头350时速了[doge]
♥ 5 ↩ 2
1 来咯[打call]
♥ 5 ↩ 3
1a气压隔不住,把手机信号全隔了
♥ 4 ↩ 1
CRH1A-1108重联CRH1A-1101
♥ 3
定车票第一个略过1a的车,每次回学校都坐宁局的2a或者300[doge]
♥ 2
我记得今年清明节坐这趟车回去只要208,现在要225[笑哭]
♥ 2 ↩ 2
南广高铁任何区间压根就不是广铁定的价[吃瓜]因为是和南宁局共同建设,所以是国铁定的价,价格跟广铁没有任何关系,只是配车是广铁的
♥ 2
广铁很差吗?再差也不像京局,用CR400BF-G跑京沪高铁,在速度达到347km/h之后,一路沿着y轴和z轴(把行驶方向设为x轴正向)大幅摇晃,还跨站不停,难受死了。那次上南京不像坐高铁,更像是坐船。 哪怕后来G1308票价更贵,用时更长(10:16成都东站 → 20:22北京丰台站),我也要选G1308,不坐全程九小时左右、到北京西站的高铁。
♥ 2
之前做珠三角城际,一等座第一排,耳膜差点给干烂了[笑哭]
♥ 2 ↩ 1
动卧2E呢[doge]
♥ 1
中午12点零几分也有趟南宁东始发直达也是广州局的1A,坐过一次,已经不想再坐第二次了[笑哭],下午3点多那俩南宁局的直达车还更舒适些[呲牙]
♥ 1
去年还有7am¥165的,也不是这垃圾车皮,那才叫折扣,工作日都没见过那车空
♥ 1 ↩ 1
up可以坐南宁局的标杆呐 有带鱼和蓝妹妹
♥ 1
南蚌标杆
♥ 1
暑假爆破过一次了[吃瓜]
♥ 1
昌局1A:让我看看![doge][doge]
♥ 1